新华社兰州1月7日电(记者李杰)记者7日从甘肃省交通运输厅获悉,甘肃省科技重大专项课题“甘肃省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术研究”于4日获中国公路学会科学技术奖一等奖。该成果不仅有效解决黄土地区公路建设及养护难题,还实现甘肃在该奖项零的突破。
据了解,湿陷性黄土一直是影响和困扰公路建设的世界性难题。黄土分布广泛的甘肃,近年来连续强降雨不断增多,形成湿陷性黄土地区,公路病害频繁发生,群众出行安全难保障,地区经济受损严重。
“黄土没遇水时,强度较高,遇水就会湿陷。”甘肃省公路交通建设集团有限公司副总经理丁兆民说,湿陷性黄土地区极易发生路基失稳、开裂、沉降和防排水失效,桥梁岸坡坍塌、桩基外露,隧道拱顶沉降、隧道道面隆起等典型病害。
丁兆民介绍,过去甘肃黄土地区连筑路技术都没有形成体系。如今,甘肃省湿陷性黄土地区公路修筑成套技术研究成功,从设计、施工、检测、养护到建设管理等都形成了成套技术标准、指南和工法。
目前,该研究成果在甘肃省西合二级公路、傅家窑立交、兰州南绕城高速公路、渭武高速、彭大高速等多个工程中得到应用,路基沉陷等“老大难”问题有效控制,桥梁“车头跳”状况明显改善。
据介绍,该研究技术攻关由甘肃省交通运输厅牵头,甘肃省公交建集团负责组织实施,历时四年,首次细化建立甘肃省湿陷性黄土公路三级分区,解决不同黄土分区公路设计、施工和养护的差异化问题,并编制涵盖黄土地区公路设计、施工、养护等方面的甘肃省地方标准10部,省部级工法5项,授权专利40余项,发表学术论文39篇,极大丰富国内湿陷性黄土地区公路建设科技成果。(完)
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