黄鹤楼站新增进出站闸机 通讯员供图
楚天都市报极目新闻讯(记者潘锡珩 通讯员李丹 产启斗)武汉地铁5号线司门口黄鹤楼站因游客爆棚,已成为网红车站。9月19日,极目新闻记者从武汉地铁运营公司了解到,在国庆黄金周到来前,为了提升乘客进出站效率,该站一口气增设了14组进出站闸机,并将根据实时客流动态调整进出站方向,为打卡游玩的乘客畅行提速。
地铁5号线是武汉首条全自动运行地铁线路,于2021年年底开通,这条科技含量极高的线路正好穿过千年名楼黄鹤楼。司门口黄鹤楼站距名楼仅仅数百米,走出车站C口即见黄鹤楼美景。市民游客慕名打卡,车站日均客流由开通时的万人次逐渐快速递增。
2023年年初开始,司门口黄鹤楼站工作人员持续多日“蹲点”车站内外,收集乘客“城市漫游”意见建议,创新游玩打卡思路,提出在C口外修建一面“故宫同款”红墙。红墙于5月初亮相,与此同时,红墙前的打卡地拓宽了约240平方米,可同时容纳500人在此驻足欣赏拍照,大大缓解了出入口外客流交叉的情况。
红墙与名楼深度融合,接地气、聚人气、提活力,成为有特色、有新意的夜经济模式火爆网络,推动着车站客流再次快速提升,最高日集散量达到18万人次,直冲进入全线网第二。
自从5号线司门口黄鹤楼站外的红墙建成,该站人气又上了一个台阶。特别是傍晚,华灯初上之时,多数乘客都是慕名而来打卡拍照的。武汉地铁运营公司客流数据显示,进入9月,车站日均集散量约4万人次;休息日超过工作日,日均约为5万人次。
“我们利用暑期对车站乘客通行设备进行了全面升级,以迎接中秋国庆双节的到来。”武汉地铁5号线司门口黄鹤楼站负责人何娜介绍,站内设备升级改造后,乘客最直接感受就是进出站闸机增多、一些设备变换了位置、人流集中区域变宽了,高峰时段通行效率可以得到明显提高。“从近20天试运行效果来看,所有新增设备试运行状态良好。”
极目新闻记者在现场看到,司门口黄鹤楼站进站闸机通道在10组的基础上增加一倍,出站闸机通道在10组的基础上增加4组。目前,车站闸机进出通道总量达到34组,成为全线数量最多的车站。站厅付费区长度约53米,34组进出站闸机总长度就达到了43米,几乎从站厅一头拉到另一头,能有效降低乘客集中到达时的拥挤程度。
除了硬件的增加,车站客流组织流线也进行了全面优化。据介绍,车站调整安检机和自动售票机位置,拓宽进站区域和通道空间,可有效避免高峰时段拥堵现象。“客流高峰时段,工作人员根据预案动态调整隔离流线,分开进站、出站、购票、如厕等叠加客流,保障乘客安全出行、有序行进。”何娜表示,车站客流如突增至最高峰,还可以同时增加多个无包人工快检通道、启动进站次序免检模式;与行车调度员、临近车站联动,增加备用列车上线、临站控制上车人数,快速疏导积压客流,凸显出大运力交通快速疏散的优势。
编辑:但堂丹
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