咸宁新闻网讯(记者郑璐 通讯员喻斌)“没有变速杆,没有离合器,只有刹车和油门,传统的8路公交车升级成‘自动挡’……”近日,不少市民纷纷在朋友圈晒出了这“高大上”的公共“座驾”。
昨日上午,记者来到中心花坛8路车终点站,只见一辆绿白相间的8路公交车缓缓靠站。“这个新的8路车起步非常平稳,乘坐起来很舒适。”刚下车的乘客李先生说,以前乘坐公交车时,起步刹车常让乘客站不稳,新车并没有站不稳的感觉,他身边许多乘坐过该车的朋友好评如潮。
记者登上8路公交车,看见司机驾驶座旁确实不见变速杆、脚下也不见离合器,较之传统公交车,操作台上仅有几排图案标识的按键。“这个新车从档位到车门都是电脑控制,比以前车操作简便许多。”司机告诉记者,以前他每天需踩离合器约2400次,一天下来脚又酸又麻,而现在每天仅需点几下按键即可,十分方便。
咸宁市枫丹公交有限公司技术保障部部长范松柏介绍,市民好评的“新车”是该公司于7月初新购置的新型插电式混合动力城市客车,共10辆,其中8台已投入到8路公交线运营。论其优点,枫丹公交购置的新型插电式混合动力城市客车起步平稳,换挡平稳,行驶途中噪音很小,提高了乘客乘坐舒适度,便捷的操作减少了驾驶员的劳动强度。
据了解,该款混合动力客车采用了超级电容,当车辆低于30km/h的行驶速度行驶时,燃气发动机可以停止运转,全靠电动驱动行驶,尾气排放为0;当车辆行驶速度高于30km/h、低于50km/h时,电气混合驱动行驶;当车辆行驶速度达到50km/h以上时,才靠燃气驱动行驶,该车的最高时速为69km/h,较之传统的燃气公交车,可节气20%,既节能又减排。
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