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渡口,永不消逝的风景

来源:咸宁新闻网 时间:2017-09-10 21:35

正在摆渡的黄忠汉

  崇阳库区,一家三代在渡口当了30年“摆渡人”,如今面临失业,却连声道谢…… 

  崇阳境内,隽水奔流不息。隽水河虽只200多米宽,却将天城镇和茅井村“一分为二”。尽管茅井村距县城直线距离不到8公里,可“隔山容易隔水难”……

  千百年来,河上就没有桥梁,两岸的居民要靠乘坐小船来往。黄忠汉和父亲用勤劳的双手当起渡工。30年的辛苦坚守,他们既为两岸的人们架起一座桥梁,更是来崇阳旅游游客眼看中的一道风景。.

  今年,崇阳县县委县政府高度重视山区人民的生产生活,在茅井村打响扶贫脱贫攻坚战。在上游修起了临时便道,开始建大桥,这在当地是天大的喜讯,村民出行将更方便了。

  黄忠汉感慨地说,感谢党和政府为山区库区人民办实事,上游桥修成好了,渡口是去是留,他坦然面对。如果保留渡口,他会尽力继续为村民和过往的游人服好务,当好一位百姓满意的渡工。?

  在碧水悠悠的河边,记者与黄忠汉聊起了他们一家渡工生涯的故事。

  黄忠汉介绍说,父亲黄兴邦今年70岁,1987年,父亲花1000元购买了一条小木船,手摇木桨,最多可乘坐4人。由于摆渡是风霜雪雨,泥泥水水的个苦力活力,收入低、且不固定,当时年青人无人摆渡,都是老年人,先后包括本村及对岸的7人,因年纪大,收入太低,都放弃了。

  “那时,过渡基本都是两岸的村民,每过一次收一元。”在一旁观的老人补充说,“当时村级公路未通,摆渡送人到高家垅,来回水路七八里水路,近半个小时,手臂都摇得。”

  那些年,他有时一天才收几元钱,逢年过节的高峰期也有过30多元,虽说是从来没有像传统的摆渡人那样,还得到处“打秋风”(找相关单位和个人收钱要物)。????

  1994年,黄兴邦从赤壁购买了一艘大的木船,装上了动力柴油机,可载重2吨,载人8人,当时赤壁至通山公路没修通,黄兴邦在不影响正常摆渡的情况下,送一些收废品的人、挖树桩的盆景爱好者、钓鱼人、外来游客到赤壁的芳世湾、日新等地,赚起“外快”,虽说来回水路30多里,但比原摇木桨要轻松多了。

  古话说,近水知鱼性,近山识鸟音。从小生长在河边的黄忠汉,上山打柴,下河捕鱼,样样能干,除象他父亲一样,练就了一身好水性,摇木船,开机船也是一把好手。

  安全工作大如天。按相关规定,2011年黄兴邦已60出头了,不能从事摆渡工作了。儿子黄忠汉毅然接过父亲的接力棒,登上渡船。

  同年,崇阳县交通运输管理局海事局应两岸百姓的要求,将原来的小机动更换了一艘机动渡船,编号客渡021,将渡口定名为康口渡口,并建有候船亭。此时,客渡核定可载16人,是最初最原始小木船的几倍。有了新船,黄忠汉的服务热情理高,更让他高兴的是县海事局每年发给他2.58万元的燃油补贴。

  行行有规矩,职场有操守。黄忠汉说,渡工在摆渡中有原则,轻重缓急,只要乘客有急事,哪怕只有一个人,也要开船相送。

  2012年12月的一个深夜12点,村民徐某患急病,急着要过河看病,他拿起手电急忙奔向河边,并和病人家属一起,安全把病人送到目的地。

  这只是他们从事渡工生涯的一个缩影,诸如此例不胜枚举,早在多年前,多次在寒冷的深夜黄忠汉同父亲一起送村里孕妇的情景依然记忆犹新……

  村民黄亚光说:“进城购物,小孩上学,黄爹老少都服务周到,我们十分满意。”

  采访时,正好遇见骑车过渡的天城镇七星村的张国来,他在茅井村承包水田,建起了一个龙虾基地,近一年来,黄忠汉随叫随到,他与黄忠汉一家老少都成了好朋友。

  受爷爷、父亲的熏陶,黄忠汉的儿子黄烜也继承了祖父辈的“传统”,水性好,且在2015年通过考试,取得了驾驶证。

  同船过渡三世修,渡工的艰苦付出更让人称赞。三代都是渡工,黄忠汉一家引以为豪。

  坐在船舱的乘客只顾欣赏水清水秀的美景,起跳板、启动机器、掉头,这一连串的动作黄忠汉娴熟地操作进行。在隆隆的机声中,迎来送往一批又一批的乘客。(咸宁日报记者 马丽娅 通讯员 徐功频)

编辑:yangweijie

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