比去年排名前进11位 花湖国际机场货运量“飞”进全国前五

1月21日，“鄂州—莫斯科”货运航线正式开通。　　　　（湖北日报全媒记者　周鹏　摄　资料照片）

湖北日报全媒记者　孙滨　周鹏　通讯员　周向东　刘小进

编者按

党的二十届三中全会，吹响了进一步全面深化改革的嘹亮号角。从生产车间到研发现场，从田垄阡陌到楼宇广厦……一幅幅生机勃发的改革画卷，在荆楚大地徐徐铺展。

即日起，本报开设“锚定现代化　改革再深化”专栏，组织湖北日报全媒记者深入基层一线，以一篇篇沾泥土、带露珠、冒热气的报道，讲述各地各部门全面深化改革的生动实践，展现湖北干部群众的奋发有为。敬请关注。

8月7日傍晚7时30分，鑫港航空YG9037全货机平稳降落在鄂州花湖国际机场的跑道上。

舱门打开，拖头车鱼贯而入，不到40分钟，工作人员迅速将运回的28吨泰国榴莲转运到海关指定监管场地。

约1小时后，停在监管场地门口的一排货车无缝对接，发往全国。

这是花湖国际机场开通的第二条“鄂州—曼谷”航线，由鑫港航空（湖北）有限公司运营，每周执飞4班、可提供200多吨的运力。今年7月，鑫港航空落户鄂州，目前已往返7班，班班满舱。

这样的场景每天都在花湖国际机场上演。

一架架全货机腾空而起，“中国造”新材料和新能源、电子信息等产品“隔夜达全球”，回程又带回新鲜的南美三文鱼、北美波士顿龙虾等鲜货产品。

花湖国际机场于2022年7月建成投运，作为省委、省政府的重点工程，创造了国内民航史上“选址、落户、报批、建设、开放”五个最快速度。

“面对我国首个专业货运枢纽机场，一切都是新鲜事物。”鄂州市发展和改革委员会主任刘扬波说，锚定将花湖国际机场打造成国际物流枢纽中心的目标，鄂州用改革创新找寻最优路径。

鄂州海关推出“7×24小时一站式通关服务”，与机场等部门共同开发国际快件报关系统，实现“一键报关”，快件出口通关效率提升26％。营商环境不断优化，新建的花湖国际航空货运枢纽平台于6月5日上线运行，“打通机场、航司、海关、民航等多方数据壁垒，解决物流企业在运输、报关各环节中信息不互通的问题。”鄂州市临空经济区经济发展局局长李丽说。

此外，鄂州市还不断创新加速机场服务保障能力建设。今年3月19日，花湖机场口岸开放，创造了近年来国内机场航空口岸获批正式开放的最快纪录。

随着口岸的开放，今年以来，花湖国际机场加速“织网”——先后引入美国康尼、印度靛蓝等11家航空公司，新开、加密鄂州至美国纽约、匈牙利布达佩斯等14条国际货运航线，累计开通国内货运航线51条、国际货运航线24条，空中丝绸之路正由“串点连线”向“组网成面”转变。

截至8月7日，花湖国际机场今年国际货邮吞吐量突破10万吨、货邮吞吐总量突破50万吨，紧随上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都机场四大机场，排名升至全国第五。

“花湖国际机场发展势头迅猛。相较去年的第16名，花湖国际机场货运量已跃入全国第一方阵。”湖北国际物流机场有限责任公司党委书记、董事长罗国伟介绍。

上半年，湖北进出口总值3133.2亿元，创历史同期新高。其中，花湖国际机场辐射圈内的武鄂黄黄四市，武汉市进出口总值1751.5亿元，“稳定器”作用凸显；黄石市进出口总值突破250亿元、全省第二；鄂州市、黄冈市进出口总值增速居全省第一和第三。