向“新”逐“质”——解码黄石重塑产业DNA的“点石成金术”

东风卷地起，千帆竞发时

五月的黄石

跃动着百舸争流的奋进节拍

奏响着新旧动能转换的时代强音

在新一轮科技革命和产业变革的浪潮中

黄石勇立潮头

以破釜沉舟的决心重塑经济版图

传统产业脱胎换骨

在转型升级中焕发新生

新兴产业乘风破浪

于蓝海赛道抢占先机

未来产业蓄势待发

勇敢向未知领域进发

一起感受

向“新”逐“质”

活力奔涌的黄石　

＞＞＞　故事一：“黑灯工厂”炼“智”金

弘盛铜业智慧大厅

踏入中色大冶弘盛铜业智能工厂，超千平方米的智能集控中枢，仿佛置身未来科幻场景——

超千平方米的智能集控中枢，无数数字大屏如星辰列阵，10万余个智能感知点的数据如银河倾泻，数字孪生技术将现实工厂的每个生产环节精准复刻，为生产决策装上“智慧大脑”；

弘盛铜业渣包车无人驾驶系统

曾经在高温环境里穿梭的运渣车，如今在自动驾驶系统的智慧操控下，化身精准运行的工业“舞者”；

电解车间内，剥片机器人以0.01毫米的极致精度，剥离每一片阴极铜板，智能铜库则如训练有素的机械管家，行云流水完成打捆、打码、入库全流程，全程无需人工介入。

弘盛铜业智能机器人在分析样本

随着DeepSeek大模型的接入，这座全国铜冶炼行业首个卓越级智能工厂，正加速迈向“黑灯工厂”。　

智能化产线让企业劳动生产率远超行业均值50％，人均年产值达到5000万元。

＞＞＞　故事二：3微米铜箔破纪录

2022年，诺德股份落户黄石，投资120亿元建设锂电铜箔及铜基材生产基地，依托本地近200家规上铜精深加工企业的完整产业链，项目快速落地见效。

诺德生产车间

去年，一期投产后即实现营收20亿元。今年年初，又以3微米锂电铜箔实现批量生产，刷新行业精度纪录，成为黄石进军新能源产业的标杆项目。

＞＞＞　故事三：氢能公交投入运营

大冶市12辆氢能源公交车4月18日投入公交33路线运营，标志着大冶进入公交氢能源时代。

这批氢能源公交车总长10.5米，车高3.54米，车宽2.34米，核载81人。此次开通的氢能源公交线路首末站为大冶北站往返大冶北站，全程约12.5公里，间隔15分钟／班，双向循环发车，首末班时间为5：30—19：00，票价2元。路线覆盖多个重要商业区、住宅区和办公区域，方便市民日常出行。

“这条线路是湖北省县域公交第一条使用氢能源作为燃料的公交线路。氢能源公交车的工作原理是通过氢反应堆将氢气转化为电能，驱动动力电机运转，可有效减少碳排放，实现绿色出行。在车辆补能方面，氢能源公交在大冶东综合能源站加氢，只需10分钟即可加满，加满可行驶300公里。”大冶市公交集团安全生产部工作人员张文介绍。

清晨扫码骑上氢能单车的大学生、车间里闪烁微光的纳米粉体、制氢厂迸发嗡鸣的电解槽……在传统工业底色浓厚的黄石，一场关于未来产业的“无声革命”正悄然上演。