11月6日,嘉鱼县鱼岳110kV变电站内,一派紧张与繁忙。平日正常运行的1号主变,此时“散了架”,大部分散热片已经离开变压器主体,上了旁边的大货车,套管、油枕等也正在被拆卸。
“看看吊车的接地线接得好不好。”
“给我换一个扳手。”
……
紧张有序的工作中,时不时传来工作人员间简短的交流。
这些人在做什么?一台好好的主变,怎么就拆了呢?
原来,鱼岳变电站现有主变两台,总容量51.5 MVA ,今年迎峰度夏期间,鱼岳供区最大负荷达到53.57MW,通过调整运行方式,避免了变压器的过负荷。而此时,地处嘉鱼县境内的110kV高铁变电站负荷率不足20%。为了保证即将到来的迎峰度冬中不出现送电卡口现象,咸宁供电公司决定将嘉鱼县110kV高铁变电站2号主变(50 MVA)与鱼岳变电站1号主变(20 MVA)对调。
11月5日,咸宁供电公司检修公司对变压器进行了相关指标的试验后,对调工作正式启动。
变电运维三班负责现场安全措施的布置与安全监督,变压器检修班负责变压器的拆装施工。
“最大的困难是鱼岳变电站2号主变还在运行,旁边就是高电压,吊车和人员都要慎之又慎,保持绝对的安全距离。”变电运维三班技术员黄德清说。
“运输时避免震动是对我们最大的考验。”开关检修班技术员陈定献说。
备战迎峰度冬,嘉鱼县两台主变对调只是一个开始,相同的工作同时在赤壁、通山和通城等县(市)展开。咸宁供电公司本次主变大调配涉及到12座变电站,调配变压器14台,如通山35kV车埠变电站的一台5MVA主变与新店变电站2MVA主变对调,崇阳县桂花泉变电站备用的3.15MVA主变运到通城县马港变电站……
主变调配前期,咸宁供电公司进行了一个多月的调研,在对各变电站最大负荷、预期负荷进行全面掌握与技术分析后,出台具体方案。
这也是近年来,咸宁供电公司为解决用电卡口问题进行的规模最大的主变调配工作,将有效缓解今年迎峰度冬以及今后一个时期的供电难题。预计所有变压器的调配到位将在11月中旬完成。(通讯员 谌胜蓝)
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