[盘点2014⑤]畅行提速兴交通--嘉鱼路网建设纪实

　　一路畅通，一路美景。

　　这几年，大到国省道、高速公路建设，小到背街小巷、农家门口路面的改造，嘉鱼的交通路网建设发生着日新月异的变化。

　　多年来，该县除了贯穿境内109公里的长江航道和武嘉一级公路外，交通先天不足一直是制约县域经济发展的“瓶颈”。如何把身处武汉城市圈的区位优势、政策优势转化为经济发展优势？县委、县政府的决策是：以畅行提速兴交通为突破口，着力构建大中小微互通大路网。近几年，该县在交通类重点项目建设上，投入的资金达到了100亿元。

　　大通道改变区位

　　该县准确定位交通发展宏图：紧紧围绕建设“湖北经济强县，打造长江临港新城”目标，打好“出境大通道”交通建设攻坚战，努力变交通节点为枢纽，为经济社会加快发展创优条件。

　　为实现大交通格局，提升嘉鱼区位优势，该县吹响了发展大通道的“集结号”： 武深高速嘉鱼段、武汉城市圈外环高速相继开工建设。

　　目前，武深高速嘉鱼段全线路基土方及桥梁基础已基本完成，完成货币工程量9.6亿元，同时已经启动“三改”工作。武汉城市圈外环高速也已全面开工，施工单位正在进行施工便道修筑、桥梁桩基施工、预制梁预制、路基土方填筑，已累计完成货币工程量6.4亿元。

　　两条高速建成通车后，不仅结束嘉鱼无高速公路的历史，而且从嘉鱼驾车到武汉只需20多分钟，交通区位优势大大增强。

　　随着交通环境的大改善，嘉鱼的区位优势日渐凸显，集聚和辐射功能更加强劲：像华亿通橡胶产业园、嘉麟杰纺织、汉麻科技等大企业纷纷入驻。

　　“我们选择来嘉鱼发展，不仅因为这儿有良好的投资环境，而且还有方便快捷的交通网络。”华亿通橡胶产业园的负责人说，有这么好的硬件软件设施，相信企业在嘉鱼的发展前景一定是光明的。

　　中通道畅行周边

　　“陆口大桥终于要通了，我们去赤壁再也不用坐轮渡了。”听闻陆口大桥将在年内通行，陆溪镇的老百姓欢欣鼓舞。

　　据悉，陆口大桥位于陆水河入长江口上游约1公里处，是陆溪镇与赤壁市赤壁镇交界处。陆口大桥陆溪段自2013年初动工建设，共修建连接线10公里，完成投资1000余万元。目前，大桥连接线已完成80%的工程量，赤壁一侧也已同步动工，有望年内全程通行。

　　“改善中通道，可以夯实交通网络骨架，连接大通道，编织与周边县市区的交通网络，加强区域交流合作。”县交通局负责人一语道破中通道建设的重要作用。

　　于是，改善中通道的交通大会战全面打响。修补武赤一级公路，加快咸潘一级公路建设，加快推进迎宾大道建设，打通武深高速公路与县城连接的主要通道……一条条连接周边地区的交通干线将嘉鱼与咸宁、咸安、赤壁等周边县市区紧密联系起来。

　　“以前的嘉鱼犹如一座孤岛，现在不一样了，条条大道通嘉鱼。”从武汉来嘉鱼做生意的李建设细数着嘉鱼的交通变化。正如他所说，现在的嘉鱼交通网络延伸至周边所有区域，已把嘉鱼和周边地区融为一体，拓宽了嘉鱼发展的空间，一个开放开发、充满活力的嘉鱼随着交通的发展更加引人瞩目。

　　小通道畅通富民

　　“以前我们到高铁去走亲戚，总是晴天一身灰，雨天一身泥，一年去不了两次。现在好了，路修通了，想去就去。”随着高舒公路的修建，打通了高铁岭镇和官桥镇的通道，两镇的老百姓受益匪浅。

　　“路好走是老百姓最迫切的需求，为老百姓修好路，能让群众找到致富的好门路，帮助群众增收致富。”该县深知路通对农村发展的重要性。

　　据介绍，去年以来，嘉鱼大力实施“畅通富民”工程，先后启动106项农村公路新建及改建项目，建设里程89.1公里，总投资2197.98万元。

　　“目前，全县行政村之间通村公路的通达率已达100%，组与组之间的组级公路通畅率也在90%左右。我们将继续积极争取建设指标，加快农村路网建设，争取使嘉鱼县农村公路通达率通畅率都达到100%。”县交通局局长张玉双说。

　　路通事业成，通村水泥路打通了农村的致富路。蔬菜、水果、林木、水产等产业纷纷落户农村，专业合作社纷纷成立，为农村的发展、老百姓的增收致富铺路搭桥。(通讯员　熊铁山)