嘉鱼构建临江物流新格局 实现营业收入突破10亿

　　咸宁新闻网讯　记者王恬、特约记者龙钰报道：20日，记者在嘉鱼县临江山物流园区建设现场看到，推土车、货车来回穿梭，工人们正在抓紧搭建厂房。目前已完成码头一期工程建设，正在建设二期，预计明年能完成主体工程建设。

　　该项目只是该县众多物流项目中的一个。近年来，随着沿海地区产业和生产要素向内地加速转移，嘉鱼货运量不断加大，物流需求巨大，而纵横交错的公路线和长江黄金水道穿境而过，为嘉鱼现代物流业的发展提供了坚实的基础。

　　该县发展速度最快的石矶头港区，目前年吞吐量510万吨，因此被选中打造临江山物流码头。

　　石矶头上游，依托方圆船舶的陆溪港区，定位于服务水上交通。石矶头下游，依次排列的是鱼岳、潘家湾和簰洲湾三个港区，将为其它县市区服务，并对接江夏金口。

　　“这才刚起步，还远不够。”县区域发展和经济协作局局长胡本强说，嘉鱼将放大临江临港效应，构建临江物流新格局，为实现工业崛起提供强大动力。

　　在嘉鱼，长江大桥临江物流园区、嘉安冷链物流中心、潘家湾物流园区等一批大型物流园区也正在抓紧建设中。

　　同时，该县大力推动物流信息化建设，建立物流信息公共平台，为广大货主和道路运输经营者提供便利。

　　“建立物流信息公共平台，可使车、货信息高效匹配。”县物流局负责人说，物流信息平台完善后，还将与全省、咸九岳“小三角”物流信息平台建立链接，满足企业多层次的物流需求。

　　据悉，未来5年，该县将建设“一个物流圈”，即以潘家湾——鱼岳城区为中心网络的鄂南物流圈；“两大物流节点”，即簰洲湾物流点和陆溪物流点；“五大物流港区”，即簰洲湾、潘家湾、鱼岳、石矶头、陆溪五大物流港区。力争物流业实现营业收入突破10亿元，做大做强2、3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业。