一
11月28日,冬雨绵绵,嘉鱼石矶头港区物流综合码头建设却热火朝天。
对接长江经济带、长江中游城市群、武汉城市圈战略,嘉鱼于两年前成功引进湖北金盛兰冶金科技有限公司,布局临江工业园区,加速产业转型。
石矶头港区物流综合码头便由金盛兰公司投资建设。项目总投资5.28亿元,拟建4个3000吨级兼顾5000吨级泊位,截止11月底已完成投资2.8亿元。1号、2号泊位目前正在试运营,3号、4号泊位正在进行面板安装,预计今年底可基本完工。
进入10月份以来,江面上每天停泊着10多艘货船,装载着铁精矿、焦炭、煤等原燃材料,都是为下一步带负荷联动试车作准备的。
“这里是个天然良港,即便是枯水期,港区水深也有七八米,停泊万吨货轮毫无问题,丰水期可停泊3万吨的货轮。”金盛兰公司行政副总杨勇介绍,整个码头沿长江岸线515米,年吞吐量480万吨,目前建好的1号、2号泊位,每小时货物装卸能力达到1000多吨。
码头另一侧,一台桥式抓斗正不停运作,将货轮上将原材料放到传送皮带上。
“全厂都是全自动运输,传送带连起来有1万多米。”顺着码头员工手指的方向,江边一座3000亩的厂区尽收眼底。
二
产业兴,临江跃。作为省内最大的民营钢铁公司之一,金盛兰对嘉鱼来说,无疑是个“巨无霸”项目。
2013年,项目准备之初,很多人“谈钢色变”。嘉鱼的底气何来?靠的是吃透国家产业政策:产能减量置换,淘汰落后产能;一流技术设备,节能环保;产品符合最新国标,市场潜力巨大。
经省政府批准,金盛兰集团整合武汉、宜昌、鄂州等地的6家旗下企业,淘汰落后产能,进行异地产能减量置换新建此项目。项目计划投资逾75亿元,总规划用地5000亩,其中一期占地3000亩,将建成年产铁300万吨、钢325万吨、钢材300万吨的生产线。
经过22个月的建设,今年10月金盛兰开始单体试车。烟囱林立、烟尘直冒、矿粉、噪音……人们印象中钢铁企业的符号,在这里全然看不到。金盛兰冶炼过程中产生的富余煤气、余热、余压,全部被二次利用。
循环效益惊人。金盛兰一年利用的富余煤气相当于节约60多万吨标准煤;利用余热余压发电,年发电量9.6×107千瓦。全厂节能环保设备共投资16.45亿元,占总投资的22%。
在烧结车间主控室,工人轻点屏幕,控制生产。
“目前一期全公司工人仅3000人,年产钢材300万吨,传统同等规模钢厂员工人数是我们的3至5倍。”杨勇说,公司智能化、现代化程度高,全部投产后,可实现年销售收入120亿元,利税10亿元。
三
嘉鱼濒临长江,长江黄金水道纵贯全境109.6公里。金盛兰的落户,是嘉鱼加快沿江经济开发的一个缩影。
早在2012年,嘉鱼在全国县级率先设立区域发展和经济协作局,专司武汉新港建设、武汉城市圈协作和长江经济带开放开发的协调服务。
围绕沿江开发,该县组织编制完成了《长江经济带开放开发总体规划》、《临港新城建设规划》、《武汉新港嘉鱼港产业规划》、《嘉鱼港集疏运网络规划》等。
引进中港、中远等港航建设“大鳄”,新建和改造一批5000吨级深水港口。
在陆溪镇,葛洲坝水泥投资1.2亿元,建成一个万吨级深水码头,主要用于运输煤碳、钢渣、炉渣等。仅运送水泥熟料一项,每年可节省成本3000多万元,相当于公路运输成本的四分之一。
目前,嘉鱼沿江5个港口,已建成1个5000吨级以上深水码头,还有5个深水码头正在加紧筹建。
嘉鱼还同步推进嘉鱼长江大桥、武深高速嘉鱼段、京珠连接线拓宽改造等重点交通工程建设,加快嘉鱼融入长江经济带的步伐,使之成为武汉新港核心区。(通讯员 马日福 嘉轩)
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