近期,一款名为“滴滴出行”的打车软件在我市悄然兴起,对于这款已在全国各大一线城市逐渐普及的“打车神器”,我市的市民们又是持何态度,滴滴打车是否合法,该如何规范该行业,这款“打车神器”以后的发展趋势和方向怎么样?连日来,记者进行了走访调查,走访了滴滴车主、调查了市民、询问了有关部门。
所谓滴滴出行,是一款移动终端上搭载的软件可用来招的士,招的过程会发送一些关键信息,你现在在哪儿,你要去哪儿。装有该软件的的士司机通过应招,在90秒内自动推送给直径3公里以内的出租车司机,司机可以在滴滴打车司机端一键抢应,并和乘客保持联系。他开车来到你的指定地点。下车后,可以通过相应软件的付费终端,滴滴是微信微支付,快的可以绑定银行卡进行支付,从而完成一次出行。
滴滴车主 上下班赚钱补贴油费
访客顺道接单补贴油费,载客熟悉大街小巷,赋闲在家尝试新行业…………记者了解到,“滴滴出行”在我市开通以来,缓解市民群众打车难题的同时,也在悄然改变着一些车主的生活方式。
陈女士是一名86年的潮妈,注册当“滴滴”司机将近一个月,接了263单,好评率99.9%。记者通过“滴滴出行”搭乘她的车时,她告诉记者,她是土生土长的咸宁人,婚后一直在家带孩子。春节前,听到周边不少朋友提起“滴滴出行”这个软件,于是在家人的建议下,她也入了行,借此来贴补家用。平日一天下来,扣除给‘滴滴’的提成和油费,能赚个100余元,春节高峰期,最高一天赚了600元。
不过,也不是每个司机每趟跑下来都能盈利的。另一个“滴滴”司机孙先生告诉记者,他是通山人,注册当“滴滴”司机已有一年多,春节前他是在杭州专职做“滴滴”司机,月收入近万元,最高可拿3万元。一年来,他感觉“滴滴”司机自由、有钱赚。春节后,他不想在外出漂泊了,特地在温泉租了房子,专职当“滴滴”司机,没想到收获没有他想像中的好,有时一天一二百元或是三四百元。孙先生表示,如果是专职做“滴滴司机”,还是要去大城市发展。
市民乘客 省时快捷环境舒适
王先生是一名从广东来咸宁的规划设计师,从去年11月至今,他一直都在用“滴滴出行”,且是一名忠实的“滴滴粉丝”。
王先生告诉记者,“滴滴出行”给他的工作、生活带来了便利。他住在咸安浮山新村,周边乘车十分不便,平常也少有的士经过,有时为了打的要走上好长一段路。王先生说:“自从去年11月用了滴滴出行软件后,3分钟之内就有车来接,提高了外出办事的效率,让他省事不少”。
“滴滴打车很方便,避免了高峰期苦等的尴尬,如果一不小心落了东西在车上,还可以及时找到车主的联系方式和信息。”元宵节前一天,正好是周未,张女士带着孩子乘坐“滴滴快车”来到博仁中百仓储购物,下车后才想起有一件玩具放在滴滴车上,本想玩具就此丢了,不料滴滴车主打来电话,将玩具及时送来了。张女士告诉记者,她之所以爱好乘滴滴出行,主要原因在于看重这些私家车的舒适性,许多滴滴快车不仅是新车,其中还有不少是中高档车,车内环境及舒适度远强于出租车。
业内人士介绍,滴滴出行在营运时,与咸宁普通出租车收费大体相当,有些车可能价格稍微便宜些,但总体差价不大。但对于不少市民来说,滴滴出行却仍因其随叫随到、舒适便捷有不少吸引力。
记者体验 滴滴出行服务广
连日来,记者分别体验了几次“滴滴出行”叫车服务。记者打开app,“滴滴出行”软件自动定位了具体位置,并显示附近共有多少辆车,输入目的地后,记者点击了“确认叫车”,手机显示90秒内共通知了数辆出租车。这时,手机提示一位“x师傅”接单了,并附上了其联系方式和车牌号码等信息,接着“x师傅”打电话来了,经过沟通记者顺利上了车,如果是第一次用“滴滴出行”,车费还能“优惠”。
记者遇到一位50岁的“滴滴车主”的张师傅。张师傅对安装滴滴打车软件非常感兴趣,他表示这些软件还是他儿子教的,虽才接了3单,但每个单完毕后,乘客都给他点赞,如分分钟接驾、宽敞舒适、熟悉路况等都是优,张师傅觉得挺新奇的,对当“滴滴司机”充满了信心。
记者发现,除了滴滴快车外,滴滴打车软件中还有“滴滴专车”和“滴滴顺风车”等服务,均是私家车主驾驶私家车,通过带车为市民提供专车服务。这也意味着,普通市民可以驾驶私家车,跟出租车司机抢饭碗。
在温泉城区上班的陈女士是一个有车族,她告诉记者,她正在申请加入滴滴司机,还有部分资料在提交审核中,希望借“滴滴出行”这一平台,赚点油费,以车养车。据咸宁祥生出租车公司一负责人表示,“滴滴出行”与出租车公司没有直接关系,有的出租车司机也安装了“滴滴出行”软件。
部门回应 滴滴快车属非法营运
对于“滴滴出行”软件中的快车和专车服务,也有不少市民表示担心其安全性。林女士认为:“这些车辆均为私家车辆,没有取得合法的营业执照,只是通过拍照上传进行了驾驶证和行驶证的网上备案登记,这样并不能确保安全。”
市客管处有关负责人介绍,私家车的车主将驾驶证、车辆行驶证等电子相片上传到“滴滴出行”公司,通过审核后借助“滴滴出行”公司的网络平台和手机软件向市民预约租车,提供点对点、按里程计价收费服务。但该类私家车并未获得交通运输主管部门的经营许可,属于非法营运车辆。此外,乘客安全保障存在问题,滴滴出行公司没有对司机进行系统、专业的培训,交通事故的发生率相对较高。一旦发生交通事故或安全性问题,乘客维权将面临理赔程序上的艰难。如私家车主付不起相关的赔偿,可能引发一系列的后续问题。
据了解,乘坐“黑车”有不少危害。用户信息容易泄露。“滴滴出行”的每一宗生意,司机和乘客的信息均通过“滴滴出行”公司的网络平台互相提供给对方,极有可能损害消费者的合法权益。“滴滴出行”不能直接向乘客提供乘车发票,如乘客索取发票的,则由“滴滴出行”公司开具代驾劳务费发票后邮寄给乘客。
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