咸宁中心城区治堵出新招 就道路“微循环”项目公开征集意见

咸宁网讯（香城都市报记者 鲁芳） 近日，记者从市政府投资项目管理局了解到，一条宽11-12米，连接银泉大道和咸宁大道，用于缓解咸宁实验外国语学校玉泉校区上、下学时段交通压力的“微循环”道路建设已进入收尾阶段，预计在下半年开学前通车。

“银泉大道是城区主干道，也贯穿外校玉泉校区大门口，一到上、下学高峰期，学校门口路段常发生拥堵，这条‘微循环’道路的建设能极大提升路网密度和通行率。”市政府投资项目管理局负责人刘建华介绍，此项目只是该局目前为打破城市交通发展短板的一个缩影。

据悉，我国城市道路分为快速路、主干道、次干道、支路4个等级，“微循环”是由部分次干道、支路以下道路组成的区域道路网络。随着我市机动车辆持续增长，相比之下城区路网匹配不够、优化不够等问题凸显，导致交通拥堵问题突出。实施中心城区小微循环路网改造，是畅通城区支路循环、缓解城区主干道交通拥堵的重要举措。

根据省住建厅以全面提升城市功能、提高城镇化质量为重点，围绕省人民政府确定的目标任务，谋划一批新型城镇化及市政基础设施项目的要求。市政府投资项目管理局拟通过打通断头路、优化路口渠化交通、构建小街区密路网等打造城市“微循环”交通系统的方式，解决城区交通拥堵、停车难问题。

在城市出行中您遇到过哪些糟心事，您认为中心城区中哪些道路可以采用“微循环”方式缓解城市交通压力？日前，市政府投资项目管理局面向社会公开征集2020年中心城区道路“微循环”项目建设的意见和建议，从即日起为期一个月，广大市民可以通过电子邮件或信件形式，将意见建议发至该局。

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