本网讯 记者向东宁、通讯员潘军报道:昨日,记者在赤壁长江货运码头看到,一根根粗大的混凝土桩柱从江中耸起,工人们正在准备码头平台的灌注。
今年,武汉新港咸宁港区计划建设项目13个,计划投资25亿元,比2013年增加35%。元至3月,完成投资5.7亿元,完成计划23%。
沿122公里长江岸线,我市港航码头、园区、道路建设如火如荼。赤壁望山码头已完成投资计划的1/3,咸嘉新城码头完成投资计划的1/4,长江旅游码头停车场等设施已经完成,嘉鱼石矶头码头、德力西专用码头等完成了项目评审工作;咸安临港物流园、金海达产业园、潘家湾畈湖工业园等园区基础设施部分建设完成投资均超过5000万元;连接港区的公路正在形成网络,咸潘一级公路、咸嘉发展大道完成部分路基建设,部分路段通车;赤壁港区疏港公路、咸安物流区疏港公路均完成大部分路基工程。
长江经济带上升为国家级战略后,我市沿江经济带航运港口、园区、道路建设和产业发展全面提速。市区域发展和经济协作局负责人鄢文军介绍,随着武(汉)深(圳)高速、武汉城市圈外环高速、咸潘一级公路、武赤一级公路的建设,以潘家湾为中心的沿江港区,逐步形成“铁水公空”多式联运的交通格局,港口码头从无到有,从低层次逐步向高层次推进,潘家湾综合码头成为咸嘉新城乃至市区工业的出口通道。
以咸嘉临港新城、赤壁产业园、潘家湾产业园”一城两园九港”为支撑,沿江经济带形成装备制造、精细化工、现代物流、冶金建材等产业集群初步形成。咸安区对接长江经济带开放开发,加快向沿咸潘公路带产业布局,实现了市区向沿江布局,对接临江工业的态势。
最近,《武汉新港咸宁鄂州黄冈总体规划》通过省发改委的评审,我市港口、产业定位更加明确,突出了潘家湾港区的重要地位。在正在编制的建设长江中游航运中心的规划中,我市又有30至40个项目纳入其中。
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