咸宁新闻网讯 记者向东宁、通讯员刘洁报道:14日,记者在长江岸线嘉鱼石矶头港区看到,临江山物流园区施工正酣。金盛兰码头沿江500余米,高大的桩箱密集向江面延伸,身穿橙色作业服的工人穿梭其间,电焊火花四溅。
该工程概算总投资5.28亿元,拟建4个3000吨级泊位,其中散货泊位两个,件杂货泊位2个,设计吞吐量为500万吨。截至今年2月,该工程累计完成投资1.16亿元,1号、2号泊位水工部分已交工验收,正在进行吊装设备安装,预计5月开始试运营;3号4号泊位正在进行沉桩施工,预计今年底水工部分全部完成。
我市拥有长江岸线127.6公里,利用港口岸线7.32公里,有6个港区。截止目前,已建、在建码头共45座,泊位55个,年设计吞吐量1881万吨。其中,18个泊位去年通过水利、环保等岸线使用评审。专家介绍,我市长江沿岸适合建港的深水岸线66公里,大多可建设3000-5000吨级码头。
按照武汉新港的总体规划要求,我市抓住建设长江经济带的国家战略机遇,加大港航项目建设,构建沿江综合交通网络,建立沿江临港产业集群。目前,港口吞吐能力迅速增长,沿江公路、铁路、水运“二纵三横”交通骨架初具规模,沿江临港工业园区、物流产业园区建设如火如荼,长江黄金水道正在成为我市最具活力和带动力的经济走廊之一。
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