通城县打造鄂湘赣边经济圈 极大方便商贸物流

　　眼下，随着通城县16条省际出口公路的建成，包括通城在内的鄂湘赣三省边六县市一小时经济圈已经形成，极大方便了六县市群众出行和商贸物流。

　　以前，地处鄂湘赣三省边的通城县没有铁路、水运，连接省外的公路四面断头，产品难运出，项目难引进，边贸难发展。 

　　对此，通城县痛下决心，加强与周边省市县合作，首先在交通上突围，从打通省际出口公路入手，使通城成为连接“武汉城市圈”和“长株潭城市群”的重要“中转站”，化边缘劣势为商贸优势，力促鄂湘赣边经济圈形成。

　　近年来，该县投资1030万元完成通城至湖南临湘、至江西修水、至湖南平江的省际出口路，修通省道南大线（江西南楼岭至通城）34.7公里，先后与湖南临湘市合作修建程黄公路（程凤至黄忠）、与江西修水县合作修建白全公路（白沙至全丰）、与湖南平江县合作修建道东公路（道上至东塔），搭建了相邻城市的“连接线”。

　　“通城共有16条省际出口路，共150公里，投资7500万元。”该县交通部门负责人介绍，投资近10亿元的杭瑞高速通城段建成通车，更是大大缩短了通城与江西九江和湖南岳阳的“距离”，并由此形成了一个东进西出、连南接北、四通八达的交通网络。

　　如今，通城县流通因路而活，商贸因路而兴。位于杭瑞高速、通界高速路段的大坪、五里、麦市和马港等乡镇纷纷兴办乡村工业园，吸引了杭瑞、亚细亚陶瓷、瀛通电子、卡尼电子等83家企业落户；黄龙山、黄袍山、药姑山、云溪漂流等景区景点旅游逐渐升温。

　　记者在通城县银山农产品批发市场、鸿森钢材机电市场、富源小商品市场看到，这里吸引了三省六县市客商到此经商和交易。

　　据统计，今年前4个月，通城边贸额突破10亿元，同比增长28％。