咸宁完善枢纽 迈向长江中游地区性综合交通枢纽

　　咸宁新闻网讯　记者向东宁、通讯员梁冕报道：嘉鱼长江公路大桥施工正酣，赤壁长江公路大桥又传喜讯：日前，该项目PPP合作人招标评标结果产生，项目正式启动。

　　“十三五”期间，我市将增加两条过江通道，紧密地融入全省公路运输网，连通江汉平原乃至西蜀腹地，圆了我市人民期盼多年的长江大桥梦。

　　“十三五”开局之年，我市交通建设捷报频传：武汉城市圈环线高速公路咸宁西段、武深高速赤壁至通城段先后建成通车。武深高速公路嘉鱼北段项目PPP合作人招标完成，获交通运输部10.47亿元补贴，即将开工建设。

　　“十二五”期间，全市公路通车里程达到15536.03公里。其中，高速公路总里程由76公里增加到456公里，密度由0.77公里/百平方公里增加到4.63公里/百平方公里，高速公路建设规模、里程及通车密度排名全省前列，形成了咸宁市区至武汉及周边县市一小时高速交通圈，高速公路县县通畅。我市现代综合交通运输枢纽地位进一步奠定。

　　步入“十三五”，市交通运输部门确立了强化通道、完善枢纽、优化衔接、提升服务的建设思路，以“四个体系优化，五个交通共建，六个网络成形”为目标，重点推进交通走廊、交通网络、交通枢纽、交通管养、运输服务、交通信息化及绿色交通等七大板块建设，构建各种运输方式协调发展、无缝对接、布局合理、服务高效的一体化综合交通运输体系，把咸宁打造成为长江中游城市群地区性综合交通枢纽、鄂南旅游集散中心、湘鄂赣边界地区现代物流中心、湖北长江经济带重要航运基地。

　　其中，交通建设“十三五”期间将实施“六大工程”，包括综合立体交通大走廊工程、综合交通网络建设工程、综合交通枢纽建设工程、综合交通管养工程、综合运输服务工程、智能化、低碳化交通建设工程，储备项目总投资达到714.53亿元。

　　全国两会期间，我市全国人大代表分别向大会提交了《关于支持“岳咸九”铁路北线走向的建议》、《关于将咸宜井（吉）高速铁路纳入国家“十三五”及中长期铁路网规划的建议》等意见，武汉至厦门咸宜井（吉）项目已纳入国家“十三五”及中长期铁路网规划。