【泉都观察】咸宁：打出“组合拳” 巧解“停车难”

“南大街社区老政府小区规划停车位60个，彻底改变了小区居民无车位可停的历史。”6月上旬，咸宁市、区两级城管部门联动，解决了咸宁南大街社区居民停车难的问题。

“城区停车位与小型汽车保有量比例为0.76：1，缺口达26000个。”连日来，市委领导和相关部门党员干部深入街道、小区、企业、公园等调研时，市民的反馈指向这一共性问题。

破解“停车难”问题，事关群众切身利益、事关城市品位提升。对咸宁而言，还事关创建全国文明城市的工作成效。解决“停车难”，更是民之所盼。

经反复讨论，我市制定出台《咸宁市解决城市停车难问题实施方案》，通过打出“建、挤、腾、调”组合拳，加大智慧停车系统建设，多措并举增加车位供给，持续提升群众幸福感，把群众“烦心事”变成“暖心事”。

“建”出停车位。市城管执法委、市住建局、市自然资源和规划局、市城发集团、咸安区联动联建，开辟新的停车场所；出台《咸宁市房地产开发项目停车位管理办法》，规定新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居民住宅区等建设项目，需严格按照标准配建、增建停车场，做到停车场与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，不断加大车位供给。今年1－5月，市城区新建停车场6个，新增公共停车泊位389个，房屋配建车位3811个。

“挤”出停车位。坚持便民利民与规范停车秩序相结合，在保证城市畅通和交通安全前提下，充分利用沿街建筑物周边空间，做到应划尽划，最大限度满足市民停车需求。实施城市更新行动，结合老旧小区改造，在市城区778个三类小区道路、绿地、广场及楼栋之间的空闲地，因地制宜施划停车位，提高资源利用效率，“挤”出车位1500个。如结合老旧小区改造，市、区两级城管部门联动，在南大街社区老政府小区规划停车位60个，彻底改变了小区居民无车位可停的历史。

“腾”出停车位。制定《市中心城区停车场（所）专项规划》，以群众反映停车矛盾集中的商圈周边、医院、学校、超市、饭店、火车站、老旧小区为重点，利用空闲地、边角地、闲置土地等开发利用价值较低地块，“见缝插针”增设小微停车场。今年来，已明确城区26处拟规划建设停车场空地，预计年底前全部完成改建工作，可增加停车位2400个。

“调”出停车位。在挖掘城市停车空间资源的同时，通过多种调剂手段，不断提升现有停车泊位的使用效率，进一步破解结构性、阶段性停车矛盾。推动具备安全管理条件的机关、企事业单位停车场在非工作时间对社会开放，市委、市政府带头向社会开放停车场，可提供车位300个。鼓励小区周边写字楼、商城停车场在空置期适当收取费用，向周边居民提供停车位，交替使用停车资源，进一步加大车位供给。同时，咸宁市以“雪亮工程”和咸宁智慧停车平台建设为抓手，打造“视频一张网”，对违法停车行为进行“非现场”执法，加大违停行为惩治处罚力度，让违停无处遁形。

俗话说，办法总比困难多，关键还在于有没有用心。当下，我市正如火如荼地开展实践活动，要求深入了解群众，切实解决群众反映强烈的问题。停车难看起来是“小事”，却关乎到民众的获得感。因此，只有下更大决心，花更大力气解决好这一“小事”，才能形成改革发展的强大凝聚力和向心力。

（咸宁日报全媒体记者　朱哲）