天子山大桥正式开工建设 计划2026年10月通车

项目设计效果图

咸宁网讯　记者谭宏宇报道：12月18日上午，S122武汉至咸宁出口公路武汉段天子山大桥项目举行开工仪式，标志着我国最大跨度的中承式多连拱桥——天子山大桥正式启动建设。

据了解，S122武汉至咸宁出口公路（原武咸快速通道）由武汉段和咸宁段组成。其中，我市境内的路段长度约为21公里，武汉市境内的路段长度约为41公里。截至目前，除了天子山大桥尚未建成外，其余路段主体工程已基本完工。

天子山大桥项目起始于江夏区乌龙泉李木匠湾，跨过梁子湖湖汊后，终于梁子湖风景区舒家窑湾。作为S122武汉至咸宁出口公路的关键性工程，天子山大桥也是梁子湖上的首座公路特大桥。该大桥按照双向四车道一级公路标准建设，同时兼顾人行过湖的需求。道路设计时速为80km/h，总路线长2480米。其中，桥梁段长1812.3米，两端接线长667.7米。该项目总投资约为17.87亿元，计划在2026年10月建成通车。

项目主桥是我国最大跨度中承式多连拱桥，为降低工程对梁子湖水环境影响，该桥设计团队在桥梁的设计中提出了以“拱连梁湖”为主题的大跨度连拱方案。方案中明确，将以梁子湖碧波荡漾的水面和天子山绵延起伏的丘陵地形为设计原型，与桥梁的拱肋曲线相结合，形成经典的连拱造型，并设置了针对特大型桥梁的桥面径流搜集系统和隔震支座，并通过多种举措切实加强对梁子湖水生生物资源的保护。

该项目不仅是湖北省交通“硬联通”三年行动的里程碑，也是武汉都市圈的重要交通工程。项目建成通车后，梁子湖南北两岸居民的通行时间将由原本绕行1个小时缩短为2分钟直达，实现快速便捷的交通体验。同时，咸宁到武汉的行程也只需1小时，将大大降低物流企业的运输成本，提高物流效率，进一步促进区域经济的发展。

天子山大桥的建设，对于加强武汉与咸宁之间的联通，缓解区域路网交通压力，实现武汉至咸宁的快速运输和集散具有重要意义。打通多年的断头路，将进一步优化武汉都市圈骨架公路网络结构，充分发挥路网功能，优化民生出行供给，推动我市加快打造武汉都市圈自然生态公园城市。