赤壁农村物流搭上“滴滴货车” 实行三级配送

　　咸宁新闻网讯　特约记者童金健报道：日前，赤壁市物流企业参与起草的“农村三级物流配送服务规范”等3个省级地方标准，通过省专家组评审，成为全省试点示范项目。

　　“以前农民从事电商、超市经营，不是货找不到车，就是车找不到货。快递公司通常只将货物送到镇里，一些偏远农村群众到乡镇取寄货物要跑20公里。”湖北康华智慧物流园常务副总经理谢守志认为，赤壁创新农村交通物流体系，将有效解决由于缺乏信息平台、造成物流成本增加的制约瓶颈。

　　17日，记者在赤壁康华物流园信息交易中心的大屏幕上看到，多条卡车找货的信息不停地闪烁着，格外引人注目。谢守志说，这就是该物流园的货车版“滴滴出行”，客户只要登陆网站，车找货、货找车的信息一目了然，从而实现农村运力和需求的对接匹配。

　　为发挥物流信息平台的“撮合”作用，最大限度地降低物流成本，近年来，赤壁市针对以前各大物流公司的编码只编到乡镇一级，没有编到村组的实际，特在全市设立了140个村级服务站，以覆盖全市90%以上村组的物流编码，推动物流信息共享。同时，在康华物流园设立分拨中心，每天由各大物流、快递公司先将货物送到分拨中心，按乡镇、村编码一一归类后，再由物流车每天送至村级服务站，并顺道带回农民要寄送的货物。

　　“这一运行模式的最大好处就是，既有效避免了各物流、快递公司自建分拨中心和招聘快递员，造成物流成本扩大的矛盾，又在促进工业品进村、农产品进城方面，搭建了一个最便捷的通道。”在该市官塘驿镇农村物流综合服务站，一名百世汇通快递公司工作人员告诉记者，自从有了这个农村三级物流配送平台，该公司今年收寄快递的起步价也由原来的12元降到了10元。

　　据了解，正是有了这个全新的物流运营模式，使得该市今年农村每单货物平均物流费用下降了约20%，一些边远村组的物流费更是下降了50%。

　　借此东风，该市围绕打造全国物流网络重要节点城市目标，及时制定出台了《关于支持现代物流业发展的实施意见》，并设立1000万元发展资金壮大物流业，力争用五年时间，把赤壁打造成华中地区现代物流基地，到2020年全市物流业增加值达60亿元，占地方GDP比重达11%。

　　目前，该市已建、拟建的大型物流园区达7家，物流企业达63家，不仅大润发华中区物流中心将在赤壁建成运营，而且赤壁的农村物流三级配送体系建设经验，也被交通运输部列为今年在全国推广的典型案例。