构建大格局交通体系 赤壁按下重大交通项目建设“加速键”

107国道赤壁段改扩建工程(城区外迁段) PPP项目陆水河特大桥钢筋加工中

开局就是决战

起步就是冲刺

今年，赤壁市以赤壁长江公路大桥工程、107国道赤壁段改扩建工程(城区外迁段)、赤壁绕镇公路工程、长江大桥东延线工程、G351旅游快速通道大修项目、车埠大桥及接线工程、S361赤壁市皮家岭至羊楼洞改建工程、S361红旗桥至皮家岭段改建工程、S359外屋叶家至王秀英段公路改建工程、S361大竹山至随阳段改建等“十大重点交通项目”建设为立足点，着力推进赤壁交通基础设施建设。

与此同时，该市紧盯打造“公路、水运、铁路”有机衔接的综合交通运输体系上下功夫。以高速公路、铁路、国省道干线、重要县道和干线航道为骨架，高密度农村公路为基础，重要运输枢纽港站为节点，打造“公路、水运、铁路”有机衔接的综合交通运输体系。随着赤壁市交通优势进一步凸显，大润发华中地区物流配送中心、康华物流园等一批大型、现代化物流企业纷纷落户赤壁，为赤壁现代物流产业发展增添活力。

赤壁长江大桥加速推进

4月20日，赤壁江畔，随着现场指挥人员一声令下，塔吊吊钩缓缓升空，一条长96.492米，重达6.40吨的白色“巨蟒”蜿蜒腾空而起，一端“穿针引线”安装在塔端1号索道管内，湖北省重点建设工程赤壁长江公路大桥南岸4号主塔墩首根斜拉索成功挂设。

该项目于3月15日正式复工。为确保项目复工安全有序，赤壁市主动作为、统筹协调，积极引导该桥项目部制定复工复产实施方案。按照既定复工方案，该桥项目部严格落实疫情防控要求，备足口罩、体温枪、消毒水等防疫物资，提前对返岗劳务工人进行远程健康筛查和实名制管理，再以“点对点”的方式派专车到劳务输出地接回返岗劳务人员。目前，该项目800余名员工及施工队已陆续到岗，项目复工所需人力资源得到保障。

107国道改扩建全线复工

4月15日，107国道赤壁段改扩建工程(城区外迁段)PPP项目陆水河特大桥钢筋加工场内火花四溅，工人们正在进行桩基施工。

107国道赤壁段改扩建工程(城区外迁段)PPP项目全长26.931公里，按一级公路双向四车道、路基宽24.5米、时速80公里/小时标准设计，项目总投资11.4亿元，由中交第四航务工程局承建，建设期3年，运营期9年。该工程于3月20日正式复工，现有进场管理人员60人，作业人员186人，投入各类施工机械60余台/套。目前，该工程重要节点陆水河特大桥施工钢栈桥正在加速建设，工程全线各标段也在有序开展清表、路基清淤换填、土方填筑、路堑开挖、涵洞等建设工作。

“我们始终坚持疫情防控、安全生产两手抓，项目工作人员均通过疫情筛查，防疫物资和安全装备也早已备齐并按要求穿戴，在陆水河特大桥钢栈桥上，已经安装了太阳能爆闪灯等各类警示装置，引导来往船只昼夜安全通航。”中交第四航务工程局生产副经理陈卫介绍，下一步，将在保障安全质量的前提下，加快推进工程进度，确保项目在2022年11月建成通车。

（文/图　通讯员　王莹　钟文樵）