“村村通”的咸安样板 全面实现138个村全覆盖

　　村村通：实现138个村全覆盖

　　“公路修到家门口，下雪落雨都好走。过去出门要一天，现在来回只需一根烟……”5日，汀泗桥镇程益桥村村民余桂珍一首《咱村公路变了样》的快板，酣畅淋漓地道出“村村通”给村民出行带来的便利，引得回湾祭祖的人拍手叫好。

　　“村在哪，路就修到哪，亭就建到哪，车就通到哪。”区委书记谭海华要求，村村通不搞路边花，要肯硬骨头。按照“连、挺、拓、畅”四字方针，多元筹资，全面启动“村村通”工程，连接断头路，挺进偏远村，拓宽盲肠路，畅通营运线。明确18条县乡道路和38条通村公路的道路达标改造任务。

　　4个月过去了，村村通成效初显。投入700余万元改造升级的通村公路贺袁线，从贺胜桥镇花坪村至横沟桥镇袁铺村全程17公里，2000余村民出入，一路绿树掩映，十里油菜花香，公路平坦亮洁，走在路上，宛若置身画中。

　　横沟桥镇6.5公里的殷何线，途经三村，移步即景，村村入画。 在凉亭垴一组施家，三口当家塘碧波微漾、四周空地就地绿化，远处茶园绿波起伏，围塘村舍错落有致，村民幸福祥和。凉亭垴13组村民许远志说：“路宽了，人心也舒坦了。”

　　在桂花镇最偏远的高升村，通村公路给村民带来了福音，家家户户放鞭炮庆祝，从此进温泉城再也不用去通山县转车了。

　　通路通车惠万民，再穷再苦不言弃。目前，全区需改造达标通村客运线路56条410公里，总投资2277.2万元，已完成任务的90%。该区将加快推进“村村通”收尾工作，全面做到全区138个村全部通车。同时，全面创建50个绿色示范村和54个绿化重点村，投资5000万元打造“一镇两片四景八点”美丽村湾示范片区。

　　安全通：把好施工每个细节

　　9日，大幕乡双龙村6.8公里的通村工路施工正酣。几台挖机有的在挖山拓路，有的在填土运土，有的在砌石墙做护坡加宽，现场忙而有序。

　　“全线23处需埋管，56处需砌石拓宽，还要做错车台、警示牌、指示牌和候车亭，需投入28万余元。”村支书邹龙泉说。

　　“拓宽的路基要压实，要让小车开得进，大车开得出，安全设施建设要放在第一位。”区交通局长田海湖在双龙村作技术指导时说。

　　新整修的高桥镇高澄线，山高坡陡，惊险不断。沿路900米的钢护栏、860米的示警桩，21个标志牌、3个广角镜、1个候车亭却处处给人温馨，5.4公里由村民自发筹资修建并清挖边沟，让人倍感群众的力量之大。

　　“客运班车一周通两天，一天2个班次，再也不用走5公里山路到外面等车啦。”村民万裕才高兴地介绍。

　　据悉，全区农村客运公路726公里，正对存在安全隐患的410公里进行提档升级。目前，完成破损县道大修77.6公里，路肩培土145公里，清理边沟237公里，建设错车台518处，改造危桥18座/254延米，已建成乡镇五级及以上客运站6个、候车亭110个、招呼站160个、警示牌4000多个、警示桩10000余个，确保全线安全通车。

　　长久通：实行经营亏损补贴

　　“拉不了几个人，车损油耗不划算，停着还不亏本。”汀泗桥镇大坪村跑温泉至大坪的余师傅一脸无奈。

　　路通了，但由于部分偏远村村民外出打工多，人流量不大，车子进去一趟出来，扣除人工油费和成本还亏本。跟余师傅一样，还有许多客车师傅纷纷叫苦。

　　如何让客运班车动起来，真正方便村民出行？

　　“区政府每年拿出500万元对通村客车进行奖补，让通村客车开得起、留得住、有效益、管长远。”区长李文波及时回应群众关切。

　　该区同步出台了《农村客运管理暂行办法》、《咸安区农村公路养护和管理办法》、《咸安区农村客运经营亏损补贴办法》，“建、管、养、运”四轮驱动，明确了农村公路区、乡、村三级养管职责，促进农村客运健康有序发展。

　　在落实好省补养护经费的基础上，区财政每年安排400万元农村公路管养资金，实现农村公路管养全覆盖。区财政还每年安排100万元设立农村客运发展补贴资金，专项用于弥补偏远线路亏损，确保农村客运开得起，留得住。联合公安、安监、物价等部门，进一步加强农村客运监管，通过严管、严查、严治、严惩违法违规运营行为，提高服务质量和安全意识。

　　路通了，车动了，气顺了，老百姓乐了。74条客运班线，172辆运营客车，如舞动的银蛇，如流动的精灵，承载着几十万乡村百姓幸福的梦想，奔跑在希望的田野上。（特约记者　谭辉龙　胡剑芳　通讯员　金志兵　陆才国）