驾考新规面面观

　　自9月12日，公安部发布123号令以来，为了赶上旧驾考的“末班车”，那些打算考驾照的人扎堆报名，掀起了一股“学车热”。

　　误读新规，驾校门庭若市

　　“你报考驾校没？”自从驾考新规发布以来，这句话成为很多市民之间新的问候语。

　　20日，尽管是个细雨迷蒙的冬日天气，但这丝毫没有影响驾驶学员的热情。在老交警支队双鹤驾校的训练场上，教练车在各自的训练空档里来来回回。学员聚精会神地看着教练示范驾驶要领。

　　范文欣是这里的学员之一。他是温泉路某单位的夜班编辑，自从6月份听闻明年将按照新的驾考规定来实施，考取驾照的难度将有很大程度增加，他和几个还没有考取驾照的同事便动了心思：要赶在新规实施前，把驾照考下来。

　　据了解，在驾校训练场上，大部分人都是因为驾考新规即将实施，而将自己考驾照的规划提前了。

　　“我们单位凡是打算考驾照的人，目前基本都已经报名了。”据范文欣介绍，因为工作性质，白天他刚好可以抽出半天时间来练车，倒也没耽误工作。不过也有一小部分人表示：为了尽快考下驾照，不惜请假考试。

　　据记者走访城区的多家驾校了解到，从8月份至今，报名人数明显增加，报名情况一直处于递增的状态。 “每个月较之上个月，都会有10%以上的增长，越到年底人越多。 ”双鹤驾校校长徐智说。

　　五门必考，对“应试”说不

　　记者从我市驾培行业了解到，日前，市区各驾校已经接到车管部门的通知，从2013年1月1日起，我市将按照公安部123号令新规考试，其中“五门必考”（即倒车入库、坡道起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯）将取代目前的电子桩和“九选三”。

　　123号令中规定，驾考中科目二和科目三的考试，都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参加考试时，都可同时有一次“正考”和一次“补考”机会，两次不过需重新约考，共可约五次。若累计十次均未通过，则已考试合格的其他科目成绩作废。而科目三，明年起就是长途、路考和一门理论考试，这个理论考试主要考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该理论考试在路考合格后一天内进行。

　　据了解，新规的“五必考”项目较以前分开考试的电子桩和“九选三”看来，公安部采取“划线替代桩杆”、“中间不能停顿”等新评判标准，要求更高，考试时，还会利用卫星定位等方式来评判。

　　业内评说，新规更趋实用

　　作为一场考试，即将废止的驾考规定更像是 “应试考试”，无论是桩考还是路考，都是以考试合格为目的，而123号令则更趋向于实用！

　　据市车管所相关负责人罗雪平介绍，123号令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。新规确实增加难度，但也谈不上很难，更确切的，应该说新规更贴近实际道路，强调驾驶的实用性，取消了不实用的项目。

　　早在两年前就考取了驾照的陈丽，在仔细了解了新部令后，兴奋不已，只嚷着想回驾校回一次“锅”。“驾照拿了两年，都不敢开车上路，因此经常被朋友取笑。”她表示，平时不敢开车上街，就是因为自己不会停车。“考倒桩时，车与桩之间都是有点可以对的，真正开车上路了，哪有那么多参照物。 ”

　　以小型汽车为例，此次小型汽车驾驶人（C照）的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性。科目二取消了桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的项目。调整后，由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角拐弯。新规实施后，场地考试中将用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。

　　一位有着数十年驾培经验的教练告诉记者，新驾规完全是凭个人对车子与场景的感觉、悟性和理解来设置的，驾驶人必须对车子性能以及场地的几何尺寸非常了解。学员要是顺利通过了考试项目，绝对能独立驾车上路。

　　驾培行业，或面临“洗牌”

　　双鹤驾校校长徐智表示：目前，新驾规的驾培模式在全国都处于摸索阶段。为了适应新规教学，驾培机构必须要对教学方法进行重新摸索。该校已经组织全体驾驶教练学习了123号令，每个教练必须掌握新规场地的几何尺寸，必须摸索出一套适合新规的教学方法。

　　明年实施新规后，科目二和科目三的很多项目都变了，驾校需要更改场地。相关人士透露：在18号省交通厅召开的相关会议中获悉：由于考场和训练场的缘故，元月一日起，大车的新规考试全部到荆州参考，而小车的新规考试则适当延迟，各部门、各驾校则尽快完善场地改造、建设。

　　“从社会效应看，驾考新规是对社会表现出来的责任感，是积极的。但对于驾培机构来说，这无异于一场行业‘洗牌’。”一位资深人士如是说。

　　据了解，我市目前有15所驾校。新驾规里对车辆、场地等都作出了新的规定，每所驾校必须投资新车、改造场地以及增加教练。一位驾校负责人告诉记者：新规实施的过程是一个优胜劣汰的过程，对驾校是一种冲击，有实力的驾校自然会存留下来。

　　该校长还跟记者算了一笔账：新规中，规定一个学员必须学满55小时才能驾考，换了轿车车型作为训练车后，一辆车只能搭载4名学员，一天出车8小时，也就是说，一个月只够四名学员学完学时。每人3000元的考试费用，每天摊下来，只有400元，除开油费、车辆损耗和教练工资，资质小的驾校根本就扛不下来。

　　有挑战就有机遇！面临新规，还是有一些让人欣喜的消息。据了解，为了应对新规，作为我市资历最深的老牌驾校——双鹤驾校，目前正在积极响应123号令的新规，已经着手加大硬件如场地、车辆，软件如教练的改造，预计在今年将实现“100台标准教练车、100名资深教练员、100亩训练场”的目标。

　　(记者 王莉)