赤通公路雪峰山段限速路还是罚款路

　　限速50码，过往司机动辄被罚，这条路遭网友和政协委员不约而同投诉——

　　咸宁新闻网网民发贴投诉，赤通公路崇阳至赤壁雪峰山地段限速50公里/小时，造成很多过往车辆被罚，此处已成为交通“挡路虎”。

　　无独有偶，在今年的市政协二届四次会议上，来自崇阳县、通城县的委员们在分组讨论时也反映，此路段限速过低，他们经常被罚。近日，本报记者进行了调查和走访。

　　1  网民和委员不约而同质疑

　　本月上旬，一位咸宁新闻网网民在“咸宁论坛”发贴，2012年他四次路过赤通公路雪峰山地段，两次被赤壁市交警罚款，一次200元，一次500元，现在只要经过那里，心里就有阴影。

　　一方面是限速过低，另一方面是罚款密度过高，这位叫“枕寒流”的网民质疑：这条限速路是不是成为一些部门的创收渠道？

　　网民称，按说交警是不能罚现金的，应让违规者到银行交罚金，但现实是，如果交现金，有交警可以让人少交。

　　1月6日，参加市政协二届四次会议的定文委员在分组讨论中，也对此路段提出质疑。

　　定文是崇阳县一位企业界人士，因工作需要，一年要从赤通公路雪峰山路段来回无数趟。他说，这条路路况不错，就是不明白为什么会限速50码。2012年他在此路段共被罚了近1000元。有次陪一位前来投资的客商经过此地，被赤壁交警挡了下来。没想到客商看到此情形，丢下一句“坐个车都要罚款”的话，当时就要返回，令他一个好好的项目从此没了后话。

　　定文的发言得到来自通城县的政协委员的认同。在另一个小组的讨论中，也有两位委员表示了相同的看法。他们称，崇阳、通城、通山及湖南交界地区的许多司机都有同等遭遇，感觉这条路就是一条“罚款路”，成为南三县交通的“拦路虎”。

　　于是，几位委员联名上交了一份提案，要求赤壁市政府或相关部门提高限速标准。

　　2  两车道的二级公路弯多路平

　　19日下午，记者来到网友和委员所说的赤通公路崇阳与赤壁雪峰山地段。

　　在两地交界处，记者看到，公路路面平整，宽度为两车道，往来车辆来回穿梭。在崇阳通往赤壁的方向，立有一块限速警示牌：前方正在测速，小车限速50码，大客车限速40码。下署“赤壁市公安局交警大队”。

　　“从这里到赤壁，公路修得挺好，限速50码有点过。”在交界处，的哥谢某说。开出租车已有6年的他，对于该路段的路况十分熟悉，但是去年11月份也被罚过一次。谢某认为，在这里设电子眼，抓拍限速，分明就是为了罚款。

　　当日，记者步行5公里，发现在交界处至荆泉小学路段，弯道比较多，但各弯道的弧度并不大，没有一个弯道超过了90度。

　　3  实际路面比设计标准宽2米

　　当日，记者就此路段限速问题咨询赤壁市公安局交警大队，询问设置限速的依据何在？对方表示：交警大队不能接受采访，若要采访，请去公安局政治处。

　　之后，记者致电赤壁市公安局政治处，向其说明来意后，对方表示：此事须向领导请示，领导现在有事外出，最近几天都不在局里。记者向其问询领导电话，对方表示“这个不好意思。”

　　记者来到赤壁市交通局，咨询限速标准是否合理。

　　该市交通运输局总工程师李建国介绍，赤通公路于2000年修建，设计标准本来为“山岭重丘二级公路”，路基宽8.5米，路面宽7米，按照设计标准来说，警示牌上的限速标准是正确的。可是在实际修建中，当时并没有完全按照设计施工，该路现在路基宽12米，路面宽9米。

　　“为何不按设计施工？按照公路实际状况，应该限速为多少？”记者问道。

　　“这个不清楚，当时修路的领导都已退休了。按照实际状况应该限速多少，这还要考察赤通公路的纵坡、弯道等因素之后，才能下结论。”

　　4  宁愿听到骂声怨声，不愿听到哭声

　　记者与咸宁市交警支队取得联系，副支队长李光谋很快接受了记者采访。

　　李光谋说，限速路是经公安、交通部门根据当时的人流量和车流量，经过认真的实地踏勘，然后进行测定的，有科学依据。比如，以嘉鱼一中为代表的校园门口，交警部门制定了上学、放学期间限速40码的标准。开始也有司机不适应，但从关爱孩子的角度出发，必须如此。当然，由于社会的发展和形势的变化，也有的限速路出现了不尽如人意的地方，他们将组织专班进行适当调整。

　　对于网民和委员反映的问题，李光谋认为，换个角度来说，赤通公路雪峰山路段正是因为多年限速，从来没有发生过一起重特大交通事故。2012年12月在咸安和通山发生的两起特大交通事故，伤亡人数众多，都是因超速所致。安全问题不能不正视。因此，交警部门“宁愿听到骂声怨声，不愿听到哭声”，对个别交通意识不强的驾驶员人要加大违法成本，进行警示教育。

　　李光谋说，对驾驶人的违规罚款，交警应当严格执行规定，进行网上执法，但雪峰山地段属于山区，一些交警在实际操作中执行了简易程序，当场进行罚款。对这种执法不公平的现象，他们将严厉查处。

　　实际上，在1月6日的政协会议上，参会的市交警支队支队长李超英也对委员们表示，春节前，交警部门会派出专门的督办组，调查雪峰山地段有关交警现场罚款的违规行为，并会同交通、质监部门进行测量，研究合理的限速标准。

　　记者将继续关注雪峰山路段限速问题的进展。（记者　饶　敏　　魏　明）