水陆并进 综合发力 咸宁打造区域综合交通枢纽

咸宁网讯（记者　陈新　马丽　通讯员毕璠）七月的咸宁，骄阳似火，高速公路建设好戏连台。

自然资源部办公厅快速批复通城至修水高速公路（湖北段）用地预审，项目前期推进过程中最难的关口已跨越。这条39.5公里长的高速公路建成后，将进一步改善鄂东南地区对外交通条件，增进鄂赣两省交流合作。

咸宁南外环高速公路开始挖沟放线。这条24.8公里长、概算总金额为43亿元的高速公路，连接京港澳高速公路和咸通高速，是咸宁城区外环的重要组成部分。

武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程进展顺利。该项目嘉鱼段线路全长28.77Km，境内设置互通3处、服务区1处。

加上建设中的咸九高速、赤壁长江大桥东延线，咸宁将呈现5条高速公路同时建设的场景，这在我市交通建设史上前所未有。

好态势还在持续发展。市交通运输局相关负责人介绍，我市抢抓“十四五”中期调整机遇，积极谋划九宫山旅游高速公路（S31鄂黄高速南延）、武汉至咸宁高速公路、京港澳咸宁段改扩建、嘉鱼至崇阳高速公路、江南高速公路嘉鱼南至赤壁段等高速公路。目前咸宁“十四五”规划综合交通运输项目库中，纳入规划建设的高速公路项目投资约920亿元。

如果说，高速公路是公路交通网的“大动脉”，那么，农村公路就是路网中的“毛细血管”。近三年来，我市持续推进“四好农村路”示范创建，将其作为全市“四大补短板”工程的重要内容。各县市区采取“申报项目争一点、县乡财政筹一点、政府债券纳一点、工作组扶一点、社会企业募一点”等办法，多渠道筹措资金43亿元，建成“四好农村路”4072公里。目前，全市成功创建2个国家级“四好农村路”示范县、4个省级“四好农村路”示范县和12个省级“四好农村路”示范乡镇。咸宁获评全省“四好农村路”示范市。

“水陆并进，综合发力。”该负责人介绍，我市大力推进咸宁港建设，围绕多式联运加快推动疏港铁路项目规划建设，完善港口集疏运体系，将咸宁长江门户港打造成中部出海港、产业集聚港、多式联运港、智慧信息港、绿色生态港“五港合一”。不断加强港口规划与后方产业的衔接，实现物流、信息流、资金流在港口和后方产业之间的快速流通，拓展咸宁通往欧洲的国际贸易通道，咸宁正加快形成中部区域性交通枢纽城市。