特约记者 谌胜蓝 通讯员 成冰心 丁小波 符珉

詹文峰／摄

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　　“线夹温度正常，有少许覆冰，继续观察。”1月27日下午，在地处咸宁市横沟桥的武咸城际铁路段，咸宁供电公司和武汉铁路局开展冰雪天气联合巡视，巡视人员朱海波正一一作记录。

　　“我们巡视的重点，是看电线上是否有覆冰，是否舞动。如果有这样的现象，有可能引起电线下垂，与电铁接触网的绝缘距离不足而放电，将导致铁路瘫痪。”朱海波说。

　　在这段城际铁路上方，正跨越着110千伏塘铁线路，每一年的冰冻天气下，开展特巡显得尤其重要。

　　咸宁境内横贯有京广铁路、武广高速铁路、武咸城际铁路三条交通大动脉。与电力线路交叉跨越点有130多外。此外，还有12条110千伏、220千伏线路为其供电，所有线路总长近140公里。连日的雨雪天气，春运又即将开始，为保证南北旅客顺利出行，咸宁供电公司与铁路部门多次联合巡视。

　　气温在零下2度，密密麻麻的雪籽噼噼啪啪急剧直下，落到脖子里，一会的功夫就化成冰凉的水。寒风凛冽着，会同雪籽吹打在脸上，生生地疼。顾不了这一切，大家翻山越岭，不放过每一个跨越点。这是今天大家的第一处巡视点，接下来，还有6个点等着他们。这也是冰雪天气以来，大家连续第五天的特巡了。

　　最后一个巡视点是界水岭，这里也是最困难的巡视地，因为处在风口处，且山高路陡，每行进一步都困难重重。脚下荆棘丛生，被冰雪一覆盖，又多了几分湿滑……

　　返程的时候，远处已是华灯初上。

　　而此时的220千伏塘角变电站内，另一群人正开启他们的特巡。这是一座枢纽变电站，有多个间隔为电气化铁路供电。冰雪天气以来，运维人员24小时值班，每天数次开展设备特巡，涉及电气化铁路供电的设备是巡视的重点。

　　夜间巡视，在探照灯的帮助下进行。巡视中，大家发现110千伏塘铁线间隔瓷瓶有一道道的冰条，几个小时前的巡视中，还没有这个现象，看来气候真的很恶劣。如果不及时处理，一旦冰条继续往下，接触到设备，有可能引起放电。班长余晓明马上戴上绝缘手套，操起绝缘杆，一点点地敲打起冰条来。

　　一趟巡视下来，花了一个小时的时间。回到值班室，做好记录，大家为晚上10点的巡视做准备。

　　晚上10点，在咸宁北高铁站，正是咸安供电公司巡视人员风雪中的身影……

浴“雪”保电

        1月27日，通城县供电公司抢修员工徒步赶往辖区内受灾严重的望湖村展开紧急抢修。 胡贵林／摄

        1月28日，通山县供电公司一线员工肩扛手拿抢修材料，前往10KV孟垅线96号杆抢修。 李新／摄

        近日，崇阳县供电公司迅速组织多支党员服务队深入一线进行特殊巡查，保证山区居民正常用电。 丁小波／摄

        1月28日，咸安区供电公司开展山里雪中巡检。 符珉／摄

        近日，赤壁市供电公司员工全面进行雨雪天气树竹障清理保障供电。 吴海平／摄