武汉迎来首个国产大飞机C919商业航班

武汉天河机场停机坪上，即将于11月13日21时30分从武汉飞往北京的国产大飞机C919正在被推出。　（湖北日报全媒记者　倪娜　摄）

湖北日报讯　（记者李源、刘宇、汪子轶、通讯员徐志祥）11月13日20时18分，从北京首都国际机场出发，由中国国际航空公司执飞的国产大飞机C919平稳降落在武汉天河国际机场。这是武汉迎来的首趟C919商业航班，也意味着湖北人在“家门口”就能坐上国产大飞机。

这架C919注册号为B－919Y，是国航接收的第二架国产大飞机，于本月5日交付。

根据计划，这架C919将常态化执飞北京—武汉航线，每天一个往返。来程航班号为CA8212，每天18时整从北京起飞，20时15分抵达武汉；去程航班号为CA8215，当日21时30分从武汉起飞，23时35分落地北京。

C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中短程窄体客机／单通道干线客机，截至目前已经交付12架，其中东航9架、国航2架、南航1架。

此前，C919已在上海虹桥、北京大兴、广州白云、成都天府等多座机场开通航线。

与另外10架基本型不同，国航的2架C919为延程型，最大起飞重量和发动机推力更大，航程更远，具备更好的市场适用性。延程型C919仅设计158个座位，比基本型减少一排经济舱座位，使得乘客腿部空间更大。

相较目前广泛在用的波音737型和空客A320型客机，C919拥有六向可调节头枕、高功率USB充电接口、可调节阅读灯等一系列人性化设计，可提供更舒适的乘机体验。

C919上还有很多湖北元素。比如，襄阳的航宇嘉泰公司是国产大飞机唯一的座椅供应商；武汉航达航空科技研制供应专用拉杆，提供上百个零件；武汉中远公司为C919运输提供技术支持，创造了“汽车驮飞机”的壮观场面。

今年10月25日和11月11日，南航和东航国产支线客机ARJ21先后在天河机场驻场运营。C919来汉后，三大航司在武汉均开通由国产机型执飞的商业航班。

“随着交付量提升，C919将从‘稀客’变为‘常客’。”民航业人士指出，越来越多国产机型在武汉驻场运营，不仅进一步丰富了旅客出行的选择，也彰显了天河机场的枢纽地位，将有力助推湖北航空客货运“双枢纽”建设。

目前，广大市民可通过各网络平台购买C919执飞的航班机票。当天下午，记者在国航APP上查询航班动态，发现可以点击“仅看C919”查看航班票价航线。近一周内，武汉飞北京经济舱票价最低至410元起，公务舱1820元起。

家门口坐上C919是什么感觉？13日21时30分，记者乘坐国航CA8215，从武汉天河机场飞抵北京首都国际机场，敬请关注后续报道。