航拍荆门西站。 (湖北日报全媒记者 陈少哲 摄)
制图徐云
湖北日报全媒记者 胡祎 陈少哲
备受瞩目的荆荆高铁即将于下月开通,湖北将迎来“市市通高铁”的新阶段。11月27日,湖北日报全媒记者乘坐荆荆高铁试运行列车G6857/G6856次列车,体验了一把风驰电掣般的感觉。
当天13时15分,列车从汉口火车站7站台缓缓开出,经既有的汉宜铁路,驶往荆荆高铁荆州站,途经沙洋西站,于15时40分抵达荆门西站,剔除掉因采访而停留的时间,运行全程约2小时。
此次试运行列车为复兴号智能动车组,与一般线路上的同型号动车组无异。中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任杨阳透露,试验列车是从10月25日开始开行的,完全模拟真实运行条件,将一直持续至正式开通前。
“能提前坐上荆荆高铁列车回家看看,这种感觉真好!”在武汉从事古琴教学的荆门市民卢伟受铁路部门邀请,一同登上了试运行列车。在他的记忆里,以往从武汉回荆门只能走高速或者坐普速火车,都需要约4小时,而坐高铁仅用时2小时,让他觉得离家更近了。
与2022年6月开通的郑渝高铁多桥多隧不同,从汉宜铁路汉口站至荆州站路段,再到新建的荆荆高铁,沿途均为平原,鲜有桥梁和隧道。一路上,手机的5G信号良好,能够正常接打视频电话。
荆荆高铁自2020年9月启动建设,按照计划将于今年12月开通。线路北起荆门市,南至荆州市,正线全长77.479公里,设计时速350公里,共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站,在荆州站与既有的汉宜铁路相连,可以直通汉口站。
杨阳透露,荆荆高铁开通运营后,荆门至荆州铁路旅行时间将压缩至24分钟左右,武汉至荆门的铁路旅行时间将压缩至2小时以内。
《武汉铁路百年》一书的作者汪瑞宁介绍,荆门市是湖北省目前唯一不通高铁的城市,荆荆高铁的开通,标志着湖北17个市州即将实现“市市通高铁”目标。这将让武汉都市圈与宜荆荆都市圈往来更高效,能进一步促进都市圈的要素流动,对推动长江经济带发展,促进区域经济高质量发展具有重大意义。
途中列车不断加速,从时速200公里到时速250公里,再到时速300公里,记者的水杯却未起波澜,列车平稳穿越江汉平原。
中途,列车在沙洋西站停车30分钟,供记者们集中采访。沙洋西站候车大厅内,墨绿色的座椅、银白色的自动检票闸机、热水机等已经安装完毕。铁路工作人员已经进场,为正式开通运营做最后的准备。
看着飞驰的窗外美景,卢伟期待着,未来可以常回家看看。
编辑:但堂丹
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