湖北日报讯 (记者李源、通讯员张蒙、实习生邢亦圩)8月10日从武汉天河国际机场获悉,今年上半年,天河机场实现航班起飞正常率达到89.59%,同比增长5.63%。在中南地区郑州、长沙、南宁、海口、三亚、广州、深圳、武汉等9座千万级机场中居首位。
所谓正常起飞,是指航班按照机票上标明的时间离开出发地。比如旅客购买一张上午10时从武汉出发前往上海的机票,算上国家民航局规定用于飞机推出、滑上跑道、等待起飞的25分钟时间,只要航班在10时25分之前起飞,就视为正常起飞。
天河机场运行指挥中心(以下简称“AOC”)航班正常性管理室主管谢萧南介绍,航班能否正常起飞主要取决于两大因素:对“过路航班”而言,抵达中转地是否“迟到”;对始发地航班而言,则要考虑航路限制等因素。
统计显示,近40%的“过路航班”存在“迟到”情况,天河机场该如何确保其从武汉按时起飞呢?
答案是临界干预机制。通过让出港旅客提前排队、不下客保洁、快速补充餐食、快速加油/排污、优先放行等举措,减少“迟到”航班在汉停留的时间。
而对从武汉始发的航班,要确保其正常起飞,靠AOC打主动仗。“比如上海浦东机场航路拥堵,但武汉方向堵得不那么厉害,我们就要时刻关注可能出现的时间窗口,见缝插针地争取航班按时起飞。”谢萧南说,机场和航司、空管等部门的沟通要时刻在线。
2024年,天河机场客流量历史性地突破3000万大关。当前,天河机场正致力打造“国际门户+国内枢纽”,发力建设“国内最优中转机场”。要让旅客愿意来武汉坐飞机,“航班能按时起飞”是基础条件。
去年全年,天河机场航班起飞正常率接近86%,在全国38座千万级机场中排名靠前。“上半年接近九成是一个好的开始,下半年我们继续梳理、优化工作流程,把人为可控因素对航班起飞的影响降到最低,让更多旅客在天河机场感受‘人享其行’的优质体验。”谢萧南表示。
编辑:但堂丹
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