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1.1 旅客时，手续费按下列收取
a) 当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车前二小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

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长途客车推送：苏州到郑州豪华大巴班次查询表(订票+票价/乘车指南) 中秋节小长假将至，客运货运活动频繁，特别是近期全国交通事故多发，道路交通事故压力依然较大。上海交警通过路面，进入客运场站“飞行检查”等多项举措，降低交通事故风险，确保节日期间出行。据交通管理局：从近期事故突出风险来看，营运客车带佩戴率亟待提高。 7月26日，甘肃省平凉市发生一起重大道路交通事故，其中大型客车因乘客未系带导致事故后果扩大，最终导致造成13人、17人重伤。全国发生的多起事故显示，长途客车站外上客、超员载客、乘客未系带、非法营运等违规行为，给出行带来重大风险隐患。看更多精彩视频路面查处大巴乘客不系带9月10午，全市交警开展交通行动，重点就长途车乘客不系带、面包车超员等开展重点。 上午9点半，在宝山区沪太路汶水路点看到，一辆学校大巴途经路口，被执勤交警拦下，交警上车检查了每位乘客是否系好带，发现一位坐在后排的男士并没有系带。“现在要对你乘坐大巴没有佩戴带的行为进行处罚，你这样是很危险的。”执勤交警随即对这位男乘客做出了处罚，并督促他系上带。 交警对没有系带的乘客作出处罚（摄影：张旭凡）留意到，在大巴车上也标注有“请系好带”的字样，大巴车司机也称，每次上车前，会提醒乘客们都要系上带。“基本上大家都是可以做到的，只有少数人会疏忽。”而另外一辆从客运北站开出的大巴，交警上车检查时，发现一名老年女乘客正在急急忙忙地扣上带的搭扣。 “我们出站前都会提醒乘客系好带才出发，大多数人都不需要提醒了，意识很强，老年人这方面的意识会稍微弱一点。”大巴司机说，除了口头提醒外，车内也有标语和滚动视频提醒乘客。“请系好带”的提示（摄影：张旭凡）除了大巴系带的问题，路面上“客载货”的现象依然存在，从早上9半到10点，执勤交警就查获了两辆“客载货”的车辆。 “我是刚刚开始做送货的工作，我以为这个公司都是合规的。”这名李姓司机说道，交警对其行为的危险性作出了解释，并对其行为进行了处罚。交警查获两辆“客载货”的车辆（摄影：张旭凡）据悉，全市交警部门将持续提升街面一线“见警率”“管事率”“规范率”，并坚持视频巡逻与路面巡逻相结合、高峰勤务和常态勤务相互补，持续加大路面各类易致祸查处力度。 针对客运车辆乘客带、车辆超员、超载现象，交警部门将持续加大路面。特别是针对对超员面包车、货车载人、黑渣运、长期在异地行驶的本途客运车辆等重点车辆，将依托研判分析系统，加强行为排摸分析，开展精准拦截查缉，做到预警就查、露头就打，并对非法客运团伙开展溯源追踪、源头追查。据统计，今年以来，全市交警部门共组织开展200余次，累计查获“乘坐人员未按规定使用带”交通行为5万余起，查处载客汽车超员行为6千余起。 查处超载行为2万余起。客运站飞行检查确保无“漏网之鱼”长途客车出站时必须保证每一名乘客都系好带，近日，徐汇交警在长途客运南站“飞行检查”，督促驾驶员在行车途中时刻提醒乘客全程系好带。徐汇交警在长途客运南站“飞行检查”9月9日下午，徐汇交警来到长途客运南站，对即将出站的长途客车随机检查，查看大客车乘客的带佩戴率。 和车站检查人员先登上了一辆发往慈溪的长途大巴，几名乘客正在系带，看到立刻表示，“知道要系带的，不然车子不能出去”。对车上的每一名乘客检查带佩戴情况，并在座位后方粘贴佩戴带提示贴纸，同时提醒驾驶员在行车途中时刻提醒乘客全程系好带。除了提醒检查，从源头督促更加有效。 据了解，目前一部分新型的大巴配备有“不系带报警系统”，“报警器安装在带的搭扣处，如果不扣上报警器就会响，声音比较大的，可以说是不系带就无法行车。”锦江汽车服务公司的工作人员告诉，目前该公司共有300多辆大巴配备有该系统，没有报警系统的巴士也在着手进行改造，预计11月之前改造完成，保证乘客在行车过程中佩戴带。除此之外，长途客运南站还为工作人员配备视频，对每一辆出站客车安排专人上车检查，确保车上乘客均系好带，从原来的“不经宣导不出站”上升为“不经检查不出站”，“过滤”每一辆出站客车。 据统计，长途客运南站目前有入场客运公司115家，日均发车380班次，发送旅客3千多人，均逐一落实带检查督促措施。“我们不定期对客运站营运车辆进行飞行检查，督促乘客全程佩戴带，对企业车内视频进行调取，抽查乘客是否有不系带的行为，初次发现将要求企业整改，整改不到位的，将按照相关法律法规进行严格处罚。”徐汇交警韩永鑫告诉，每逢节假日出行高峰，徐汇交警更是将“飞行”检查作为企业查漏补缺、消除隐患的有力补充手段，确保隐患不出站。作者|张旭凡高铭琪编辑|王菁。 “长途大巴车终于恢复了，准备带孩子出去玩一玩。”乘客徐女士5日带着孙子来到上海交运巴士长途客运南站乘车。从上海市门获悉，上海各客运站自7月4日起陆续恢复运营。 此前，为配合工作，上海全部客运站自3月14日起暂停运营。7月5日，在上海交运巴士长途客运南站，一辆载有旅客的客车驶出停车场。方喆摄时隔100多天，驾驶员王建雄再次执勤客运班线，他告诉，心情还是很激动的，早早到班做好了消毒准备。 “今天车上的乘客比想象中多。我会提醒乘客，上车要扫描‘场所码’。”据介绍，12个上海市属的交运巴士长途客运站从7月4日起陆续恢复运营，线路主要前往浙江、江苏、江西等地。 目前，进入长途客运站或搭乘长途汽车的人员，须持72小时内阴性证明。无法使用智能的乘客，须携带本人原件，以书面登记、“数字哨兵”扫描等形式进行核验。上海交运巴士长途客运南站站长苗培成表示，现在客运班线数量还在逐步恢复中，暑期来临，乘客探亲、出游的需求增加，站方也会做好服务工作。 目前站方开放了全部候车区域，方便乘客间隔就座候车，同时每4小时进行一次环境清洁消毒。7月5日，在上海交运巴士长途客运南站，一名旅客完成准备进站。方喆摄根据形势，运行的客运班线会进行动态调整。 门提醒，旅客可在网上或拨打及时查询班次开行情况。如果有班次临时停运，相关部门也会为旅客做好或服务。（王辰阳）。 ↑7月5日，在上海长途客运南站，旅客在检票口检票乘车。7月4日起，上海交运巴士客运（集团）有限公司所属各客运站陆续恢复运营。方喆摄↑7月5日，在上海长途客运南站，旅客登车前用扫描车辆场所码。 ↑7月5日，在上海长途客运南站，一辆载有旅客的客车驶出停车场。↑7月5日，在上海长途客运南站，一辆客车停靠在检票口外等待旅客登车。↑7月5日，在上海长途客运南站，一位旅客在自助机前完成准备进站。编辑：章磊戚文娟赵丹惠柳文惠。 准备春节假期坐长途汽车的小伙伴请注意!交运巴士介绍，南站、虹桥西站、浦东东站等长途客运站以及上海旅游集散总站，将于12月31日（周五）起，开始预售至2022年2月7日期间的长途车票，预售期为39天。上海长途汽车客运总站介绍，自2022年1月1日起开售春运客票，当日可预售至2022年2月3日（年初三），预售34天客票。2022年1月26日恢复10天预售，当日可预售至2022年2月4日。 除现场售票外，旅客还可通过网络及购票哦~详见↓交运巴士购票方式旅客可前往交运巴士所属各客运站（客运南站、虹桥西站、浦东东站、沪太站、客运北站、川沙站、南汇站、高桥站、崇明站、吴淞站、美兰湖站、浦东机场客运站、旅游集散总站）的售票窗口进行现场购票。旅客可通过交久出行售票系统（）进行班次查询及购票。实名购票乘车须知旅客购票时需提供有效件，一张有效件在同一车次只允许购买一张实名制车票，检票上车时旅客应出示有效客票和本人件，配合工作人员查验。 有效件包括：居民、临时、户口簿、机动车、护照、港澳通行证、台胞证、军官证、、士兵证等。儿童免票政策根据《道路运输价格管理规定》，身高米以下、不单独占用座位的儿童可以免票，如需携带免票儿童的旅客请至窗口购票（自助机及网上购票均无法购买）。在窗口购买的乘客请及时告知售票员需携带免票儿童，并提供儿童的有效件（如户口簿、学生证等）免费申领客票。 客运站信息徐汇区：客运南站（石龙路666号）静安区：客运北站（江场西路1717号）沪太站（中山北路1015号）闵行区：虹桥西站（申虹路298号）宝山区：吴淞站（泰和路5号）美兰湖站（罗芬路1080号）浦东新区：浦东东站（浦东南路3843号）川沙站（川沙镇妙境路998号）南汇站（丰海路275号）高桥站（高桥镇草高支路680号）浦东机场客运站（浦东机场T2航站楼机场专线公交站内侧）崇明岛：陈家镇站（陈海公路陈家镇公交枢纽）长途客票服务热线（7:00-19:00）温馨提示1、根据要求，期间，乘客进站请主动出示随申码、行程码绿码查验通行，保持距离，全程佩戴口罩，配合工作人员测量体温及信息登记。2、严格限制中、地区及所在县（市、区、旗）旅客乘车。3、出行前请及时了解当地信息，以便及时调整行程。 4、以上各站（除美兰湖站）乘车无需，凭乘车人有效二代可直接检票、乘车。5、乘车旅客请带好件，确保乘车时票证一致。6、禁止携带活禽、。 7、为确保旅客顺利出行，建议提前线上购票。上海长途汽车客运总站预售方式①现场购票：总站在一楼圆弧售票厅设现场售票窗口及服务台，一楼圆弧售票大厅及地下室售票大厅合计将安排20台售取一体机供现场旅客自助购票。②网络及购票：总站在春运期间继续开设网上购票及购票，网站及购票预售日期与现场保持同步，总站购票：进行在线购票。 乘车须知1．积极做好进站旅客的安检工作：2022年春运为确保旅客的，设置三台安检仪及手持安检仪。在人员的支持配合下，总站增加安检工作人员，在一楼进站口、地下室进站口、旅客下客区及货运部同时进行旅客、行包及货物安检。严禁旅客携带易燃、易爆、易腐品及明令禁止的物品、动物进入车站。 2．积极抓好进出站车辆停放、车辆例检工作：春运期间，进出车流量较大，为做好车辆停放及车辆例检工作，继续做好营运班车的例行安检工作，每辆车必须配备灭火器、逃生锤、带、GPS、视频探头或超长线经山区的防滑链，绝不让带病车出站，途中严禁“三超一疲劳”（超载、超速、超员、疲劳驾车）。坚决执行“三不进站，六不出站”的规定。3．执行高客流疏散应急预案，确保旅客、有序乘车。 “绿色”预案：当客流1万人次以内时，采取正常运作，旅客凭票进站，提前10分钟检票。“橙色”预案：当客流1万至2万人次时，采取特殊运作，旅客凭票限2小时进站，车进发车位即检票。“红色”预案：当客流超过2万人次时，采取特殊运作，旅客凭票限1小时进站，视情上车检票，或先上车，后检票，确保旅客乘车。 常态化工作根据要求，做好以下工作：1．做好场站、设备、设施、车辆以及各公共区域的通风、消毒工作。2．安排工作人员进行候车室的巡查，要求驾驶员、进站乘客规范佩戴口罩。3．进出站口设置测温、扫码一体机，给到站旅客、人员测温，确保到站人员健康码有效。 设置临时留验点，安排工作人员检查到站旅客健康码。4．通过显示屏、标语、、海报等多种形式开展防护知识宣传等工作。便民服务措施1．完善候车室、特殊旅客专用候车室、母婴室，内设医药箱、残疾轮椅车，供老弱病残孕等特殊旅客使用。 2．积极开设服务台功能，提供咨询、服务、处理旅客投诉等服务措施。3．遇恶劣天气将视情况24小时开放候车室，让已购票的旅客在候车室内休息。4．提供行包托运、提货服务。 5．候车大厅内提供充电宝、座椅机等延伸服务功能。温馨提示1．根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，总站已实行实名制购票、乘车。购买客票、乘车时请主动出示二代或其他有效件，实名购票、乘车。 特别提示：二代有读取功能，购票最为便捷。2．请所有进站旅客做好个人防护，规范佩戴口罩。3．旅客进站前请先行测量体温，按照要求，总站对进出站旅客实行测量体温和健康码查验，请配合工作人员进行体温及查验，体温超过℃的旅客不得进站、乘车。 4．购票、乘车时请带好件，配合做好实名制管理工作。5．不携带易燃、易爆、易腐品及明令禁止的物品、动物，客车在中途严禁上下客。6．打算出行的旅客请务必提前购票，尽可能选择线上购票方式。 7．可通过登录总站（）进行在线购票，减少您窗口排队的时间，也可拨打总站问讯：，进行相关的咨询。8．通过网络平台购票的旅客，无需现场，凭旅客本人有效二代可直接检票、乘车。上海总站地址：静安区中兴路1666号上海总站购票：上海总站问讯：【。 「本文。 本文转自：中国证券报中证网讯（王可）3月12日晚间，上海长途汽车客运总站有限公司发布《关于总站暂停营运的通知》。通知称，为全力配合新型工作，自2022年3月13日起，总站暂停营业，开站时间请关注总站公告。期间已购买2022年3月13日（含）以后车票的旅客，。 #上海跨省公交#洋山专线，由舟山嵊泗县沈家湾客运码头开往浦东新区滴水湖地铁站。沈家湾客运码头，有虹桥长途西站、上海长途客运南站发出的客车；嵊泗大洋、嵊泗李柱山客运码头发出的轮渡。洋山风景区又称洋山大指头景区，景区北侧修建有一条观海步道，沿山势而下，逐渐深入海中。 面对东海的景观道旁，矗立着一块巨石，上面刻有普陀山普济寺方丈戒忍大师书写的“福如东海”四个大字。洋山石龙景区占地约平方公里，建有4座观景台，由2600余米的游览线路串连起来。经漫长岁月的日晒雨淋、海浪冲刷，岛上的岩石表面逐渐分化，形成了千姿百态的石景群。 在众多石景之中，“石龙奇观”，这也是石龙景区名称的由来。顺祥路同汇路是临港的站点，惠芦专线；南临专线；申港3路；申港3路[五七农场]；新临专线；自贸试验区洋山1线可以换乘。惠芦专线（惠南拱秀路城西路开往临港上元路沪城环路）；南临专线（惠南地铁公交枢纽站开往上元路沪城环路）；新临专线（新场航三路申江南路开往上元路沪城环路）。 滴水湖地铁站，着上海16号线地铁、临港中运量1号线、临港定制3线等线路。洋山港地区着上港集团尚东分公司、上海尚东集装箱公司、上海盛东集装箱码头公司等企业，上海还在这里设立海事。总结，洋山专线是上海跨海公交，也是上海与舟山的公交线路，通过东海大桥，连接临港与洋山地区。（通往东海大桥的公交车仅有这一个线路，并且末班车时间结束很早，请大家安排好时间避免不必要的麻烦）。 7月4日起，上海交运巴士客运(集团)有限公司所属各客运站陆续恢复运营。方喆摄。 本文转自：海南日报据上海7月5日电（王辰阳）从上海市门获悉，上海各客运站自7月4日起陆续恢复运营。此前，为配合工作，上海全部客运站自3月14日起暂停运营。据介绍，12个上海市属的交运巴士长途客运站从7月4日起陆续恢复运营，线路主要前往浙江、江苏、江西等地。目前，进入长途客运站或搭乘长途汽车的人员，须持72小时内阴性证明。无法使用智能的乘客，须携带本人原件，以书面登记、“数字哨兵”扫描等形式进行核验。 本文转自：新闻晨报上海长途汽车客运总站已恢复试运营，从8月11日起陆续恢复上海至启东、上海至海门等班次。同时，江苏、安徽、河南、山东等部分线路也将陆续开通。长途客运南站从今天起陆续恢复至江苏海安、山东青岛等地的班次。 长途总站：江苏、安徽、山东等班次陆续恢复上海中地区“清零”后，长途客运总站恢复试运营，江苏省南通、淮安、海安、洪泽、姜堰、金湖、涟水、如东、宿迁、通州、徐州；安徽省阜南、广德、铜陵、铜城、太平、灵璧、青草；河南省郸城、淮阳、潢川、鹿邑、、柘城；山东省临沭、临沂、青岛、烟台等线路已经陆续开通了。其他方向线路正在联系过程中，旅客可以查询总站：获取最新线路信息。温馨提示：前往启东的旅客，下车时需出示苏康绿码，行程码中无国内中区的旅居史（不含途经），主动登记信息，并扫描场所码，配合到站后采样。 需提前向住所所在社区（村）或者所到单位报备。其他线路要求请致电属地部门咨询。据悉，由于总站仍处于恢复运营后的试运行阶段，加之各地政策调整，各个方向的线路调整非常频繁，有出行需求的旅客，具体开行线路情况可查询总站、公众号等购票平台。 常态化管理期间，进站旅客需提供72小时内阴性证明或24小时内采样证明，持“健康码”绿码。进站测温扫描数字哨兵，体温正常符合要求方可进站乘车。长途客运南站：陆续恢复江苏、山东等方向班次长途汽车客运南站也已陆续恢复各方向的班次。 从8月10日起，江苏海安、如东、通州、长沙镇方向恢复运营；从8月11日起，江苏启东方向恢复运营；从8月12日起，江苏海门方向恢复运营；从8月15日起，山东青岛方向恢复运营。后续，长途客运南站将逐步恢复江苏常熟、六甲，浙江平湖等方向的班次。从8月11日起，长途南站营业时间调整为：06:00~18:30。 旅客可以通过售票平台（“交运巴士”公众号）及第三方售票渠道（携程、飞猪、巴士管家等）网上售票平台购票，详细班次信息以当日实际发送班次为准。长途客票服务热线：021—（07:00~18:30）。特别提醒：前往江苏海门和启东方向的旅客请注意，按照当地的要求，到达海门和启东后，下车旅客要立即进行，并签署旅客承诺书后，方能离开车站，请旅客做好准备。前往其他方向的旅客，如需知晓目的地最新要求，请咨询当地相关部门。 自8月13日至10月20日莱州至北京班线增加周末班次（即每周六和周日）莱州早上8:00发车其他日期班次不变：莱州至北京8月份莱州双号早上8:00发车，隔日一班；北京赵公口车站8月份北京单号早上8:00发车，隔日一班。莱州至青岛胶东国际机场班车。发车时间为莱州早上7:00、10:30、13:30、17:00发车；青岛胶东国际机场至莱州发车时间为10:30、14:30、16:30、20:00发车。 莱州至天津班次，8月份莱州单号早上8:40发车，隔日一班；天津通莎客运站8月份双号早上7:40发车，隔日一班。乘车的旅客凭有效证件、本人48小时内有效的报告、十四天行程码购票乘车。进出站全程佩戴口罩，主动扫描场所码，保持一米线有序排队检票乘车。 近日，莱州大骋再次发布增加班次通知近期有去往菏泽、上海的市民注意了18月12日起莱州至菏泽线路班次，双号早上7：30发车；菏泽长途汽车总站，单号早上8：30发车。28月15日起莱州至上海线路班次，单号早上8：30发车，隔日一班；上海长途汽车总站，双号早上9：10发车，隔日一班。另外，其他线路班次如下莱州至青岛胶东国际机场班车发车时间为莱州早上7:00、10:30、13:30、17:00（下午）发车；青岛胶东国际机场至莱州发车时间为10:30、14:00、16:30、20:00（晚上）发车。 莱州至青岛班车发车时间为莱州早上7:00、9:00、11:10、13:30、14:50、16:30发车；青岛四方长途站至莱州发车时间为7:00、8:30、9:50、12:00、13:50、16:30发车；青岛沧口长途站至莱州发车时间为7:30、9:00、10:20、12:30、14:20、17:00发车；青岛汽车北站至莱州发车时间为8:00、9:00、10:50、13:00、14:50、17:30发车。自8月13日至10月20日莱州至北京班线增加周末班次（即每周六和周日）莱州早上8:00发车。其他日期班次不变：莱州至北京8月份莱州双号早上8:00发车，隔日一班；北京赵公口车站8月份北京单号早上8:00发车，隔日一班。莱州至天津班次，8月份莱州单号早上8:40发车，隔日一班；天津通莎客运站8月份双号早上7:40发车，隔日一班。有出行计划的小伙伴们请及时关注车辆变化合理规划出行路线哦~。 本文转自：东方网近日，百年公交线徐闵线（闵行-肇嘉浜路高安路）全线车辆更新，新车型自带喷雾消毒系统、“侧跪”轮椅等出行功能，使得乘客的乘坐环境更加舒适。同时，整车外观设计体现出的科技感、现代感，也得到了公交公司和居民的一致认可，成为具有高识别度的智能公交城市名片。徐闵线前身是1923年创办的沪闵长途客运班车线路，1958年7月1日，沪闵长途线正式转交上海市公共交通公司接管，定名为徐闵线，并沿用至今。 不过，徐闵线此前使用的车型是2010年上海世博会期间更新的。经过多年使用，车况不尽如人意，此次全线车辆更新，也是回应了市民期盼。据了解，徐闵线新车型为申沃9系新能源公交车，来自于2000年落户闵行区莘庄工业区的企业——上海申沃客车有限公司（下文简称：申沃客车），是上海汽车集团股份有限公司（下文简称：上汽集团）所属全资企业。 申沃客车自成立以来，一直服务于上海公共交通事业。目前，企业已形成以新能源客车为主的产品型谱，能源种类包含纯电动、燃料电池及传统柴油车等；车型米段涵盖8米至18米；车辆用途包含城市公交车及旅游车。截至目前，申沃客车已累计销售万台大中型客车。 其中，新一代9系新能源公交车已累计销售近3000台。作为一家创新型企业，申沃客车一直致力于用技术市场，并于2020年荣获闵行区经济突出贡献企业、闵行区文明单位、莘庄工业区企业等荣誉。据介绍，申沃客车的技术发展和产品研发是由上汽集团商用车技术中心统一实施。 自2014年以来，在上汽集团的资金支持下，先后成功研发出了8系新能源公交车、燃油电池公交车、9系新能源公交车等的新能源产品。9系新能源公交车作为申沃客车全新一代“智能化”公交车，不仅外形靓丽，车辆还配备了ADAS智能驾驶系统，同时车辆也有着许多人性化设计，比如降低了入口踏步高度、设有残疾人轮椅区和上下车无障碍设施等。除了关爱乘客，9系新能源公交车还做到了关怀司机。 9系新能源公交车驾驶区采用一体式全包围司机围栏，使司机可以专注驾驶。同时，全新研发的整体式仪表台和人机工学设计，可以有效缓解司机的驾驶疲劳。近期，申沃客车还向金山公交、嘉定公交、奉贤公交等客户完成了氢燃料公交车的订单交付。作为上海首批氢燃料电池公交车，申沃9系氢燃料电池公交车的示范运行，标志着申沃客车氢能产业发展驶上快车道。（图片。 中秋、国庆假期将至，为满足旅客出行、返乡需求，交运巴士所属各客运站，9月1日起将可预售至10月7日的长途车票。据介绍，旅客购票时需提供有效件，一张有效件在同一车次只允许购买一张实名制车票，检票上车时旅客应出示有效客票和本人件，配合工作人员查验。有效件包括：居民、临时、户口簿、机动车、护照、港澳通行证、台胞证、军官证、、士兵证等。 根据《道路运输价格管理规定》，身高米以下、不单独占用座位的儿童可以免票，如需携带免票儿童的旅客需至窗口购票（、自助机及网上购票均无法购买）。在窗口购买的乘客请及时告知售票员需携带免票儿童，并提供儿童的有效件（如户口簿、学生证等）免费申领客票。旅客可前往交运巴士所属各客运站的售票窗口进行现场购票。 亦可通过搜索交运巴士、交久出行进行班次查询及购票。浦东地区的浦东东站、川沙站、南汇站、高桥站、浦东机场客运站等客运站均可购票。趋于稳定，为方便沪苏两地旅客出行需求，此前浦东东站、南汇站、川沙站等恢复了至江苏启东的班线。 目前，浦东东站及下属车站每天计划班次已恢复至188班。相关负责人表示，形势只要持续向好，恢复开行的班线会越来越多。根据相关要求，期间，乘客进站需主动扫场所码，出示72小时内阴性证明，并全程佩戴口罩，配合工作人员测量体温及信息登记。 乘客如遇具体问题，也可致电服务热线：（7:00-18:30）。文字/摄影：李继成编辑：朱轶锴*转载请来自浦东发布浦东发布生活在这片开发开放的热土，与浦东共成长。我们为您提供区的重要动态、新鲜资讯、便民服务信息，欢迎关注支持浦东发布哦！1605篇原创内容公众号。 获悉，为满足旅客出行需求，即日起，交运巴士长途南站提前预售中秋国庆车票，可预售至10月7日前（含）所有始发班次车票。旅客进站时需扫场所码，出示72小时内阴性证明，全程规范佩戴口罩、配合测量体温。网上订票的旅客可以凭二代直接上车，不必。 前阶段受影响的班次正逐步恢复中，建议旅客通过“交运巴士”或“长途南站”公众号提前查询购票。车站还提供各类节日包车服务，具体情况可以拨打热线：021-(7:00—18:30)咨询。另悉，上海长途客运总站近日又恢复了浦东机场至南通等班次。 自8月8日长途客运总站试运营以来，总站及芷新客运公司热门线路已经逐步试营运了总站至南通，日发7班；总站至启东，日发16班；总站至海门，日发8班；总站至吕四，日发6班。江苏、安徽、河南、山东、浙江等省份的100多个班次也恢复了试运营。日前，芷新客运经营的往返浦东机场至南通和浦东机场至启东线路也开始试营运。具体往返时间如下表：后续，长途客运总站将根据及客流情况，不断增加、调整班次。【。 郑州汽车客运西站正式永久关停文/梅湾农夫郑州全域经过一周的封禁，终于在5月10日的零点解封了，可也把郑州的一座汽车站也给永久封停了。这座车站就是位于建设西路和秦岭路交汇处西南方向的郑州汽车西站。郑州汽车西站的地理位置非常优越，紧邻地铁一号线，秦岭路站的C口就开在汽车西站售票厅的正门口，完全是无缝对接，交通接驳非常方便。 万万没想到，就在4月6日陇海汽车站永久关停之后，仅仅时隔一个月零四天，郑州再一座汽车站就又永久关停了。郑州汽车西站当前主体建筑建成于2002年3月，汽车西站隶属于郑州交运集团，在整整20年的运营过程当中，这个汽车站为郑州公路客运集散运输发挥了至关重要的作用，极大地方便了郑州西区的市民和旅客前往郑州以西300公里以内的城市和地区，可以说是功不可没的。汽车西站售票口上贴出的公告显示。 为适应常态化之下道路客运市场的变化，进一步优化整合场站资源，有效提升客运场站综合利用能力，充分发挥车辆线路和场地价值，更好地服务大众便捷出行，郑州交运集团经研究，并报请交通行业主管部门备案同意，决定于2022年5月10日起，将位于建设西路179号的郑州汽车客运西站关闭、停运。原郑州汽车客运西站所经营的17条线路和98台车辆，将全部分流到其它车站。其中调整分流到郑州中心站（火车站西广场郑上1路）1条线路、49台车辆；调 大客车作为一种常见的交通工具，在给我们带来方便的同时，也带来了比普通客车更大的隐患，在春运这个出行的高峰期，乘坐大客车，有哪些不容忽视的问题？且看新乡交警为您整理的大客车出行指南： 系好带 系好带是乘车时最最最重要的措施！根据交规中的严格规定，现在大多数小型汽车的驾驶员和乘客都能做到系好带，但由于客运车座位之间空间狭小，人的活动范围也相对狭小，在大多数人看来不系带应该不会出什么问题。可现实并不是这样，高速公路上大型车辆如果发生事故，由于底盘高，容易导致车辆翻滚，这时候不系带，人就会甩飞出去，酿成悲剧。 系了带的司机受到的伤害明显小于没有系带的乘客 带的存在，是为了在事故发生时将人体束缚在座位上，避免车上人员在车辆侧翻、急剧减速等情况下被甩出车外。据研究表明，在发生正面撞车时，如果系了带，可使率减少 57%，侧面撞车时可减少 44%，翻车时可减少 80%。 有实验数据显示，如果不系带，即使是20km/h的车速，也会产生致命后果。 而当车速达到40km/h时，人体就相当于从6 米高空垂直落到混凝土地面，其冲击力之大可想而知。 但是，如果使用了带，结果就大不相同。假设一辆汽车以 80km/h 的速度行驶，当它突然撞上前方物体而急剧减速并停车，车上人员会被带牢牢“按”在座位上，从而避免了人体由于惯性撞上仪表盘，甚至撞破挡风玻璃掉出车外。 通过这些实验和对比，带的重要性也就不言而喻了。可以说，带=生命带，怎么才算是系好带呢？ 注意：1.横向带需要系在髋部，而不是腹部。斜向带系在肩部而不是腋下。2.将锁舌扣进锁孔中时,听到“喀哒”一声响才表示扣到位了，还可以往上拽一拽锁舌，检查一下是否完全扣住。 乘车时要坐稳 大客车时常会有不满员的情况，许多人发现身边的座位没有人坐，便选择横着躺在两个座位上。这样的姿势必然导致无法系好带，即使是车辆刹车或者是遇到颠簸路段，都很有可能摔倒受伤，如果是遇到突发事故，后果更加不堪设想。 很多大客车的乘客会选择在行驶过程中休息一下，但我们建议您最好能保持清醒，因为睡眠状态对应对紧急情况是非常不利的。从以往的事故总结来看，头脑清醒的乘客要比的乘客伤亡程度低。 遇到事故怎么办 1.遇到险情时，如果能提前发现，先紧握面前的椅背，同时两腿微弯，用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞，由于双手可以向前用力，撞击力会消耗在手腕和双腿之间，缓解了身体前冲的速度，从而减轻受伤害的程度。在出事的一瞬间，原则是努力固定自己的身体原地不动。 2.在登上大客车时，就要寻找并记住阀门、锤和天窗的位置，以便于在遇到事故时从车门、窗户和天窗逃生。 车门应急阀 一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关，操作方法是：先取下保护罩，然后按标识的方向转动旋钮，等待几秒钟的放气过程，然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置，以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。 锤 在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤，而且相应的车窗玻璃上都会锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要车窗玻璃时，都是向玻璃的四个角而不是一阵乱。 天窗 在大巴车上都有一到两个不等的天窗，天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗，在逃生过程中一定不要慌张，应冷静沉着应对。 尽快逃离车辆 事故发生后，要尽可能的快速离开车辆，如果车门无法正常打开，就要寻找车门应急阀，或者从车窗和天窗逃生。适当的情况下，也要正确运用车上的装置来控制情况的恶化，比如车辆刚刚开始起火，可用车上的灭火器对准火源喷射。但如果火势蔓延的很快，灭火器无法控制，应立即离开车辆，千万不要停留。 如果乘坐的客车发生事故无法移动必须在车行道停车，乘客在离开车辆后千万不能在车行道和车辆附近逗留，应在的地点等待。特别是在高速公路上发生事故，应立即下车，在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！ 下车时也要注意 一定要等车辆停稳后再下车，不然很容易被车辆的速度带倒，发生意外。大客车内部的结构紧凑，走道也窄，应该依次排队下车，不要拥挤，既保证了也提高了效率。 注意左右来车 下车时，先看看车门左右有无来车，以免发生事故。也不要从车前横穿马路，其它车道司机有可能避让不及地撞上，这也就是“鬼探头”事故的成因。 特别提示 乘坐大客车千万不要为了便宜或方便选择没有正规营运资质的。没有合法的运营执照，司机大都意识淡薄，不遵守相应的交通规则，超员超载现象时有发生，车辆也没有定期的进行检查和保养维护，更容生事故。由于没有正规的手续，即使发生交通事故，往往也无法赔付。所以为了自身的，一定要乘坐正规的运营客车！