玉树藏族自治州路面下沉（塌陷）灌浆今日一览

标题：玉树藏族自治州路面下沉（塌陷）灌浆今日一览

近日，玉树藏族自治州部分地区出现路面下沉（塌陷）现象，给当地居民的生活带来诸多不便。为保障市民出行安全，相关部门迅速行动，积极开展路面灌浆修复工作。以下是今日灌浆工作的一览。

一、现象概述

玉树藏族自治州地处青藏高原，地形复杂，地质条件特殊。近期，由于连续降雨、地下水位上升等因素，导致部分地区道路出现下沉（塌陷）现象。下沉（塌陷）区域主要集中在城市道路、桥梁及乡村道路，给市民出行带来安全隐患。

二、应对措施

针对这一情况，玉树藏族自治州相关部门迅速启动应急预案，采取以下措施应对：

1. 组织专业技术人员对下沉（塌陷）区域进行实地调查，分析原因，制定修复方案。

2. 及时发布预警信息，提醒市民注意出行安全，避免进入危险区域。

3. 对下沉（塌陷）道路进行临时封闭，确保市民安全。

4. 加快灌浆修复工作，尽快恢复道路通行。

三、灌浆工作一览

1. 工程进度：今日，相关部门共派出10余台灌浆设备，对5处下沉（塌陷）道路进行灌浆修复。目前，修复工作已全面展开，预计在短时间内完成。

2. 施工现场：施工现场设置了安全警示标志，施工人员穿戴整齐，严格按照操作规程进行灌浆作业。同时，现场还配备了专业人员对灌浆效果进行实时监测，确保工程质量和安全。

3. 环保措施：在灌浆过程中，相关部门采取有效措施，减少对周边环境的影响。例如，使用环保型灌浆材料，严格控制噪音和扬尘污染。

4. 社会关注：路面下沉（塌陷）现象引起了社会各界的高度关注。许多市民自发前往施工现场了解情况，为施工人员提供帮助。同时，相关部门也通过媒体及时发布工程进度，回应社会关切。

四、未来展望

随着灌浆修复工作的不断推进，预计玉树藏族自治州的道路通行条件将逐步改善。相关部门将继续关注路面下沉（塌陷）现象，加强监测预警，确保市民出行安全。同时，加大基础设施建设投入，提高道路质量，为市民创造更加舒适的出行环境。

该工程除4根小荷载桩外，共对27根桩进行桩端压力注浆。实例B某铁道大厦，主体为25层框剪结构高层建筑，设地下室一层。桩基础设计为800～1000mm钻孔灌注嵌岩桩。桩长20～25m，桩端持力层为中风化花岗岩和微风化辉绿岩。由于施工中误把强风化碴样当作中风化碴样造成几乎多数工程桩都落在强风化岩层上。桩基检测结果，单桩承载力达不到设计要求。该工程共对68根桩进行桩端注浆加固处理。工程桩承载力偏低的原因对工程桩静载、动测和取芯检测结果分析，造成两实例工程桩单桩承载力偏低达不到设计要求的主要原因有以下几个方面：桩底持力层力学性能不良、强度低。挖孔桩施工对桩周土体扰动产生应力释放降低了桩端和桩侧土体强度。