标题:黄石道路回填土下沉灌浆今日一览
近日,黄石地区部分道路回填土出现下沉现象,为确保道路安全畅通,相关部门迅速采取措施,开展了灌浆加固工作。以下是今日灌浆工程的一览。
一、工程概况
此次道路回填土下沉灌浆工程,旨在解决道路下方土体不稳定、沉降不均等问题,提高道路整体稳定性。工程涉及多条道路,包括城市主干道、次干道及部分支路。灌浆工作自今日起全面展开,预计将持续数日。
二、施工进展
1. 施工准备:相关部门对道路进行了现场勘查,确定了灌浆施工的具体位置和范围。同时,对施工所需的设备、材料进行了充分准备,确保施工顺利进行。
2. 灌浆施工:今午,施工队伍进入现场,开始进行灌浆作业。施工现场设置了隔离区,确保施工安全。灌浆过程中,施工人员严格遵循技术规范,确保灌浆效果。
3. 质量监管:为确保工程质量,相关部门对施工过程进行了全程监督。在灌浆过程中,对土体沉降、灌浆压力等关键参数进行了实时监测,确保施工质量。
三、工程意义
1. 保障交通安全:道路回填土下沉灌浆工程,有助于提高道路整体稳定性,减少交通事故的发生,保障市民出行安全。
2. 改善城市环境:道路下沉会导致路面不平整,影响城市形象。通过灌浆加固,道路恢复平整,提升了城市环境。
3. 促进经济发展:道路是城市交通的重要基础设施,道路畅通对促进地区经济发展具有重要意义。灌浆工程完成后,道路通行条件将得到改善,为地区经济发展提供有力保障。
四、后续工作
灌浆工程完成后,相关部门将对道路进行养护,确保道路质量。同时,加强监测,对可能出现的问题及时发现、及时处理,确保道路长期稳定运行。
总之,黄石道路回填土下沉灌浆工程是保障道路安全、改善城市环境的重要举措。相关部门将继续努力,确保工程顺利进行,为市民提供更好的出行条件。
且桩顶沉降都超过90mm,其破坏模式均为陡降型,提示桩身砼材料破坏或桩端持力层极差。钻孔取芯结果证实,桩身砼除局部离析外,其强度基本满足设计要求,故桩端持力层差是导致该工程单桩竖向极限承载力达不到设计要求的根本原因。注浆后,由业主随机2根桩进行单桩竖向抗压静载试验。曲线分析得知。挖孔桩经桩端注浆处理,当加荷至设计要求大值时,桩顶沉降量很小,均未达到极限承载力状态,表明桩端注浆对人工挖孔桩加固效果明显,满足设计要求。钻孔取芯结果证实,注浆对桩身局部离析,桩底沉碴和桩端持力层的角砾土层加固效果十分明显。沉降观测结果及分析实例A为邮电综合楼对沉降量和沉降差控制严格。故该工程沉降观测从上部结构施工开始到工程竣工结束一直进行跟踪观测。
编辑:陆建建筑工程-SbNPLJGC
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