23日,我市举行中三角区域物流枢纽城市研讨会暨《咸宁市现代物流业发展规划(2015-2030)》(下面简称《规划》)评审会。会上,《规划》顺利通过专家评审组评审。
三大领域 七大业态
据了解,《规划》由综合开发研究院(中国·深圳)组织编写,全文共分总论、发展背景、发展基础、战略环境、发展前景及需求预测、发展战略、发展重点、重大工程、政策建议、保障措施等十一章。
主要通过对经济、产业、城镇化等外部宏观背景的分析,对我市现代物流业的发展基础和未来需求进行研判与预测,明确我市现代物流业2015——2030年发展的总体目标、阶段目标和发展重点,系统规划符合我市物流业未来发展的空间布局规划和重大工程,最终提出切实可行的实施策略和保障措施。
《规划》中指出,我市未来将以“三大领域、七大业态”(三大领域:农产品冷链物流、制造业物流、商贸物流;七大业态:多式联运、保税物流、城市物流、农村物流、电商物流、第三方物流和供应链金融)为核心全力打造现代物流业产业体系,并通过与“一带一路”、长江经济带建设的互联互通与全面对接,全面推动全市现代物流业的改革创新、转型升级,最终实现“一支柱、一门户、一枢纽”(一支柱:现代物流业发展成为全市的支柱产业;一门户:将我市打造成为鄂南开发开放的门户;一枢纽:中三角区域的物流枢纽城市)的总体战略目标。
层次分明 合理布局
我市现代物流业总体空间布局,将以公路、铁路、港口等区域重大交通基础设施为依托,以服务咸宁生产生活、促进城市可持续发展为目标,通过统筹规划,打造层次分明、布局合理的“一核、三带、多节点”的总体空间格局。
“一核”,是指咸宁市物流与供应链核心区。“三带”,分别是沿长江航运物流带、沿107国道商贸物流带和沿杭瑞高速绿色物流带。“多节点”,是指分布在咸宁市市域范围内的物流项目。
目前,我市已经发展形成了电力能源、纺织服装、食品饮料、机电制造、森工造纸、冶金建材六大支柱产业。各县市区都已经形成了相对成熟的产业发展体系。
咸安区将大力发展制造业物流和商贸物流,依托我市综合保税区的申报发展保税物流和电子商务的发展发展电商物流,配套发展城市物流和供应链金融。建设商贸服务型物流园区、生产服务型物流园区、口岸服务型物流园区和综合服务型物流园区。
赤壁市将依托区域内制造业企业发展制造业物流、长江的交通优势发展航运物流和电子商务发展电商物流,建设商贸服务型物流园区和生产服务型物流园区。
嘉鱼县将依托潘家湾的港口资源和空港区的货运机场优势,大力发展航运物流和多式联运,建设生产服务型物流园区和口岸服务型物流园区。
崇阳县将依托县域产业的发展,大力发展食品冷链物流和第三方物流,建设生产服务型物流园区。
通城县将依托区域内产业的需求,大力发展制造业物流、第三方物流和冷链物流,建设生产服务型物流园区。
通山县将重点发展第三方物流和冷链物流。
整合资源 辐射周边
具体来说,就是依托我市潘家湾港区和咸宁空港区,整合临江物流园、咸嘉临港新城物流园等资源,将潘家湾港区打造为集现代航运、物流园、保税物流、现代产业园为一体的咸宁综合保税区。
以将咸安货运火车站迁出城区、搬至官埠镇横沟处、对接周边工业园为机遇,以建设咸宁货运机场为突破点,对接咸安商贸物流园,重点建设鄂南物流园,使之成为面向咸宁,辐射武汉城市圈乃至华中地区的货物集散中心和华中物流重要枢纽。
以通城为节点,依托通城县综合物流园进行扩大延伸发展,建设通城县湘鄂赣边贸物流中心、天成物流园、崇阳农产品物流中心、通山县南林现代综合物流园,形成服务于南三县农、牧、鱼、矿特色产品物流需求,辐射周边武汉,江西九江,湖南长沙、平江、岳阳,安徽等城市的特色产业综合物流园区。
以物流园区建设为主,重点建设“十三五”规划项目,积极申报咸宁市物流业重大项目,以物流园区建设带动咸宁农村物流发展,积极打造咸宁物流业高速发展的“双引擎”。
《规划》是未来一段时期指导我市现代物流业发展的规范性文件,对后续现代物流体系的构建起总体指导作用,有助于政府实现对物流业的科学调控和有效治理。(记者 王恬 通讯员 王强)
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