

4月25日9时30分,武咸城际铁路“新城快线”首趟列车从武汉东站准点发出。45分钟后,它将抵达咸宁南站。
上午8时40分,记者在武汉东站“新城快线”专用候车区看到,专用通道、独立候车区、专属安检一应俱全。旅客无需提前购票,掏出手机扫码或刷“武汉通”实体卡即可进站。
车厢内,建设者代表、市民代表等一同登车。“这车太空舱似的!”市民周攀感叹,车厢宽敞,空气清新。45分钟到咸宁,像坐未来地铁。”
武汉到咸宁,原本并不缺火车。京广高铁武汉至咸宁段、武咸城际铁路早已开通,两条线此前均由中国铁路武汉局集团有限公司运营。但当日起,轨道上多了一个“新玩家”——湖北铁路集团购买列车,在武咸城际铁路上与既有列车“同台竞技”。票价21元,较高铁便宜18元。
武咸城际“新城快线”依托既有武咸城际铁路,连接武汉东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁南站,运营全程80公里,旅行时间45分钟。光谷至咸宁温泉景区缩至1小时。跑在线路上的列车是中车四方研制的CINOVA2.0型城际市域智能列车,起停快、乘降快,乘客无需对号入座,出站自动扣费,真正实现“随到随走”。
湖北铁路集团轨道运营有限公司客运部部长郑可说,2024年,武鄂黄黄“新城快线”开通后,城际线路上客流显著提升。此次武咸城际公交化运营,将进一步促进武汉、咸宁同城化进程。
(据湖北日报)
编辑:hushaopeng
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2026-01-09
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