本网讯(记者 庞赟)武咸城际铁路通车进入倒计时,昨日上午,香城都市报记者提前上车体验,仅仅40分钟时间,就从咸宁南站到达了武昌火车站。
昨日上午10点09分,记者在咸宁南站4号站台登上了武咸城际CRH2A型动车组,在7号车厢(一等座车厢)第二排位置就坐。10点27分,提示声响起,车厢门缓缓关上,动车组随后从咸宁南站出发,直“奔”武昌火车站。此时,手机显示时间为10点30分。不到一分钟时间,十六潭公园就映入眼帘。一路走来,沿线呈现的都是青山碧水美景图。
快速、平稳,这就是武咸城际动车组给记者的第一感觉。动车启动之后,时速增加到250公里。10点36分,列车到达了横沟桥东站,10点39分,动车组开始进入武汉境内。10点48分,列车到达纸坊东站,10点51分,到达庙山站,10点53分,列车又到达汤逊湖站。这两站距离仅仅2分钟。
过了庙山站之后,列车开始减速。10点57分,到达南湖东站,11点12分,终到武昌火车站。市民出站后,沿着东出站口,便可以出站。
在武昌火车站停留20分钟之后,11点33分,列车启程返回咸宁,并于12点12分到达咸宁南站,此时刚好是午饭时间。
今日,铁路部门将组织武咸城铁记者采访团,香城都市报报将派出采访组,对武咸城铁极其沿线站点进行详细采访,为大家带来详细报道。
市民提前关注武咸城铁
昨日上午9时30分,记者来到咸宁南站候车大厅。大厅展板前,十来位市民正聚在一起,仔细了解咸宁南站的相关信息。
“我觉得这个站前广场建得好看,多大气啊,还美观。”“我觉得还是贺胜桥站站前广场好看,欧式风味,带有浪漫色彩……”几个市民就4个站前广场的效果图,各抒己见。
戴着眼镜和帽子,一字一句念着《武咸城际铁路咸宁段情况介绍》的内容,武汉市民卞大爷对这些展板看得格外认真。
卞大爷是武汉人,和老伴住在武汉,儿子在咸宁上班,就居住在南站附近。为了照顾孙子,卞大爷长期往返于咸宁和武汉之间。
“有一次,老伴买了上午9点的火车票来咸宁,谁知道那趟车居然晚点到了11点多,后来没办法,改坐汽车来的。”卞大爷说,武咸城铁开通之后,他和老伴就可以坐城铁,下车步行几分钟就可以到儿子家,再也不用担心晚点问题了。
听说武咸城铁要从自家门前过了,王爹爹一大早也特地赶到南站来凑热闹。王爹爹说,他是高桥人,女儿居住在温泉,他这次是来看女儿的。谁知道刚好碰上城铁开通,王爹爹这辈子还没有坐过动车和高铁,这下子不仅可以过下瘾,回家也方便了。
10时许,记者离开候车大厅时,还有不少市民慕名赶到南站候车大厅,想第一时间了解武咸城铁更多的信息。
直达28分钟缘何变成40分钟?
昨日,记者体验的是从咸宁南站直达武昌火车站的动车组,所需时间为40分钟,而不是传说中的28分钟,这是为何呢?
对此,列车驾驶员称,28分钟,是指从咸宁南站到南湖东站的时间,这一段路程是直线,长约75公里,列车可以以250km/h的速度行驶。但过了南湖东站后,路线呈曲线形,有2个弯道。为保证行驶安全,此时时速要从250公里降低到70公里,因此导致全程需要40分钟。
8节车厢610个座位
迷你餐厅尽显浪漫色彩
据介绍,开通之后,武咸城际运营动车组共有8节车厢,如果遇到客流高峰期,会两列列车重联,即16节车厢投入运营,届时运能将会翻倍。
与其他列车不同的是,武咸城际动车组的餐车是迷你型的, 一边是一个小吧台,另外一边是4张圆形小桌子,每张桌子可同时供4人用餐。
紫色的椅子,配上橘黄色的灯光,轻柔的音乐,试问在这样的车厢里用餐,怎能不食欲大开呢?
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