各位市民朋友,
为满足广大群众对平安出行、快捷出行、品质出行的需求,给全体市民提供更加畅通的出行环境和优美的生活环境,在充分征求各方意见和专家论证的基础上,决定对城区40个道路拥堵点进行改造。今年计划分批次实施25个拥堵点整治,其中鱼水路与永安大道交叉口是其中的重要节点。
鱼水路与永安大道交叉口区域交通改善,是城区拥堵点整治项目本年度第一批次实施的点位。 鱼水路与永安大道相交,形成一个“三角洲”,三角形区域内分布有办公用地、商业用地。 永安大道为东西向双向4车道主干道+非机动车道。 鱼水路为南北向4车道。 片区周边有咸宁高中、永安南门小学等教育用地,有妇幼保健院等医疗用地;有咸宁国贸等商业用地;还有多处居住用地。用地性质呈多样化特征,开发强度较高。
现状问题
1.交叉口交通需求较大,车道数不足, 车辆排队较长。
2.非机动车交通量大,对机动车干扰严重。
3.路口设置了四处渠化岛,线型不良, 大型车转弯不便。
4.路边停车现象严重,占用机动车道路空间。
5.机非混行、非机动车横穿马路,存在安全隐患。
现状交通量分析
交叉口早高峰流量图(2800)交叉口晚高峰流量图(2600)
1.早晚高峰交叉口流量特征相似。永安大道早高峰东西车流量较大,西往东为(649pcu/h),东往西为(876pcu/h)。
2.长安大道南进口流量为750pcu/h,排队长度达到110m,问题最大。
拟改造方案
措施1:将鱼水路(北)改为南往北单行。将鱼水路( 南)改为北往南单行。
措施2:永安大道三角洲路段车道数调整 为4+2。
措施3:对永安大道-长安交叉口进行精简相位,东西方向禁左;
措施4:南进口拓宽展宽右转车道,车道数调整为3进+2出。
措施5:永安大道-鱼水路(北)交叉口增设信号灯控, 规范交通组织,周边取消停车。
交通仿真模拟
国内类似经验借鉴
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北京的自行车专用信号灯
(来源:市城管执法委)
编辑:hushaopeng
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