建成水陆空三个核心港打造服务全球航空货运大通道 武汉加快建设国内国际双循环枢纽城市

武汉阳逻港一派繁忙景象　　　　楚天都市报极目新闻记者李辉摄

□楚天都市报极目新闻记者　李庆　实习生　靳成娇　通讯员　熊欢　陈雅岚

日前，武汉市政府印发《关于加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的实施意见》（下称《实施意见》），5月8日，武汉市政府新闻办公室召开新闻发布会，解读《实施意见》并介绍有关情况。《实施意见》明确，将系统提升枢纽功能，加快发展枢纽经济，全力打造枢纽城市，加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。

打造水陆空三个核心港

《实施意见》提出，武汉将积极创建综合型现代流通战略支点城市，着力构建“枢纽＋通道＋网络＋平台＋产业”枢纽经济发展新范式，加快建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，到2025年，物流对经济支撑作用更加显著，社会物流总额达到5.5万亿元，到2030年，全面建成“三港五区”枢纽经济发展载体，依托水陆空三个核心港，高水平建设临港、临铁、临空、商贸服务和生产服务五个枢纽经济示范区，将武汉建设成为立足中部、服务全国、联通全球的双循环核心枢纽城市。

其中，依托阳逻国际港，包含白浒山港、青山港、江夏港、经开港、林四房港等在内的武汉港打造核心水港；依托吴家山铁路基地，包含滠口、大花岭以及阳逻、光谷南、常福等在内的铁路货运枢纽，武汉站、武昌站、汉口站、武汉东站等高铁客运枢纽打造核心陆港；依托武汉天河国际机场，协同鄂州花湖机场打造核心空港。

推进客运枢纽零距离换乘

武汉市交通运输局有关负责人在发布会上介绍，武汉将依托武汉天河机场客货运航线，逐步建成“东西呼应”（旧金山、纽约）的赴美通道、“独立成环”（莫斯科、圣彼得堡）的赴俄通道、“多点进出”（伦敦、巴黎）的赴欧通道以及中东转机的赴非通道，协同花湖机场拓展以全货机航线为主的国际航空货运网络，着力构建“全球123快货物流圈”，打造服务全球国际贸易的航空货运大通道。

同时，构建“四向十通道”，向东依托长江黄金水道，新增1条铁海联运线路，做强出海主通道；向西依托中欧班列，巩固直达欧洲的铁路干线，开辟5条线路，谋划至中亚、南亚新通道；向南主动对接粤港澳大湾区、西部陆海新通道，布局连接东盟的铁海联运通道；向北对接中蒙俄经济走廊，推动江海铁联运常态化运行，实现铁水联运量年均增长15％以上。

在优化通行方面，强化与京津冀、长三角、粤港澳等城市群衔接，推动全国主要城市3小时覆盖；提高沿江、福银、京九通道通行能力，实施沪渝高速、京港澳高速武汉段等改扩建项目，强化武汉阳逻港与九江新港等长江干线港口联通，推动长江及汉江等航道整治工程，逐步实现三大都市圈中心城市2小时通达；加快推进武汉都市圈环线、武天高速、武松高速等项目建设，完善都市圈环射路网布局，形成“七环三十射”高快速路网络，推动武汉都市圈1小时通勤，打造“全国123出行交通圈”。

在建强枢纽方面，武汉将加快长江中游航运中心建设，持续推动阳逻港铁水联运“最后一公里”、经发粮食物流铁路专用线等31个项目，加快推动轨道交通20号线等项目，推进客运枢纽零距离换乘，实现市区5分钟上公交地铁、30分钟上高速和铁路、50分钟到机场。

沿江高铁天河站年底开工

会上透露，武汉区域高空管制中心2025年底建成后，将提高空域容量和管制运行效率，每天飞机起降架次保障能力由不到2000架增加到4000架。沿江高铁天河站今年底开工建设，建成后可实现空铁联运“一站式”值机，促进天河枢纽经济示范区人流和要素高效流动。

会上还透露，武汉将积极争取，力争在国家大飞机维修产业布局中占有一席之地，引进国产大飞机维修项目，打造华中一站式航空维修基地。在服务商务会展方面，机场区域内的一家五星级洲际酒店项目正加快建设，力争今年开业运营，天河枢纽经济示范区内，还将谋划建设新武汉展览馆。