“湖北造”填补国内双发8座固定翼飞机空白 晨龙天使竞逐低空经济新赛道

“湖北造”晨龙天使飞机首次亮相中国航展，吸引众多目光。　（图片由受访者提供）

湖北日报全媒记者　许旷

通讯员　杨德义　杨泽新

11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。一架苹果绿的“湖北造”晨龙天使飞机在航展上首次亮相，吸引众多目光。早在2019年，该飞机就填补了国内双发8座固定翼飞机的空白。

“该型飞机越野能力强，能够在砂石、草地等非常规跑道上轻松起降，无需高标准机场跑道，大大拓宽飞机的应用场景。飞机起降距离短，安全系数高，还具备高原性能，让飞行不再受限于机场标高，真正实现‘无界飞行’，能有效助力发展低空经济。”晨龙飞机（荆门）有限公司董事长梁定璿介绍。

该架飞机于11月9日15时28分出征珠海，从湖北荆门漳河机场起飞，经过5个半小时的长途飞行，持续直飞1300公里，最终于20时30分平稳降落在珠海金湾机场。

“这次持续直飞1300公里，是对飞机动力、燃油效率以及运营成本等的一次全面检验，更是对飞机夜航盲降能力的绝佳展示。此次长距离转场飞行的成功，为我们赢得良好口碑和声誉，更为未来市场推广和销售奠定坚实基础。”梁定璿对湖北日报全媒记者说。

此次飞行过程中，该飞机始终保持70％的功率，在3000米的高度上以270—300公里／小时的巡航速度稳定前行，展现出色的飞行性能和可靠性。

“该飞机可开展空中旅游、森林消防、应急救援、医疗救护、长短途货运等通航运营业务。与同类型产品相比，性价比更高。”梁定璿说。

晨龙飞机（荆门）有限公司于2017年3月成立，位于荆门市漳河新区通用航空产业园，主要从事民航23部正常类飞机制造，提供飞机销售、租赁、维修等服务，是国内唯一具备制造双发8座固定翼飞机条件的厂商。

2000年，梁定璿从部队退役后，曾在北京创业10年，后回到家乡荆门。为了实现造飞机的梦想，梁定璿前往北京，通过老部队联系上几位航空产业的退休专家。梁定璿负责融资建厂，专家负责技术指导。

梁定璿介绍，公司成立后，从美国引进成熟机型“天使”，进行生产制造。2019年6月，晨龙天使飞机在荆门完成首飞。

目前，公司已建立该机型的整机生产线，于今年7月取得中国民航局生产许可证，项目进入批产阶段。

不少业内人士表示，国家正大力发展低空经济，要求传统通航要赋能升级、提质增效，新兴通航要培育壮大、创新发展。晨龙天使飞机此次成功飞行，展示出卓越的性能和可靠性，为通航领域注入新的活力和动力，更为通用航空市场的发展提供了新的思路和方向。

“我们已同湖北、青海、新疆等地多家通航领域公司进行业务洽谈，参展结束后，将应顺丰公司邀请，从荆门试飞至鄂州花湖国际机场，后续还将与携程集团合作，计划于明年4月开通内蒙古境内旅游航线。”梁定璿说。