“各项技术参数正常,导线连接点无过温迹象。”1月22日,国网咸宁供电公司“跑山电工”党员服务队队员王益和搭档欧子阳沿着咸宁火车站10千伏普铁一回线,为每一根电杆上的输电线路“把脉问诊”。
“线路红外测温、隐患排查一个不能少,线路防护区要仔细巡查。”王益说。
下雨天路不好走,冬日寒风凛冽,王益和搭档深一脚浅一脚的背着工具蹚过泥水,每到一处电杆,他们都要检查杆塔的健康状态、拉线与护套完整性,以及标识是否缺失,对杆上有刀闸、开关的进行测温测负荷,并对巡视情况进行记录,发现问题迅速处理。
对于人工到不了的地方,王益也有办法。他们的巡检车上带着无人机,输电线路运维巡视由“人工巡检”向“人巡+机巡”的新模式转变。
“马上就要过年了,输电线路的负荷增大,如果线路接点接触不良,极有可能造成线路事故。这次新建10千伏普铁一回线在之前的老线路基础上全面升级,我们也就放心了,可不能影响老百姓过年。”王益说。
新建的10千伏普铁一回线是咸宁普铁的两条主供电源之一,同时是武昌火车站、赤壁火车站的备供电源。为百年车站输送新电源是国网咸宁供电公司“跑山电工”迎峰度冬、全力保障咸宁市民喜迎春节的一项重要工作,新线路从根源上满足了铁路对超高质量电压的需求,且车站距离变电站仅5.2公里,远离城区,不仅大大地减轻了日常维护抢修压力,更是为铁路安全运行筑起坚实壁垒。
“测温片正常,引线电气连接牢固,无过热、过紧、过松,无放电现象……”武汉铁路局武汉供电段咸宁供电车间工作人员毛汉宁也没闲着,配合着将巡视情况一一详细记录。
77分钟后,全线巡视结束,一切正常。休息片刻后,王益和搭档又投入到日常巡视中。咸宁火车站人潮涌动,大包小包背负的是回家的喜悦。列车启动,驶向万家灯火,而这灯火,有无数像他们这样的人在坚守和付出。
咸宁日报全媒体记者 刘珊珊
编辑:hushaopeng
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