兴龙桥改造升级 出行路宽了 风景更美了

改造前的兴龙桥

改造后的兴龙桥

去年，位于市城区咸宁大道与嫦娥大道交汇处的兴龙桥，在原有桥体基础上向北侧拓宽了整整一倍，路口、步道等也进行了同步更新。改造一新的兴龙桥缓解了此路段通行压力，解决了居民出行拥堵问题，受到市民连连好评。 

8月27日，站在兴龙桥一侧，记者看到往来车辆畅通无阻地从桥面驶过，桥中央绿化带中的绿植生机勃勃，黄的、粉的、紫的鲜花在浓浓绿意间盛开，景在桥中、桥在景中，美丽怡人。

横卧龙潭河之上的兴龙桥原老桥始建于2000年，随着城市不断发展以及城市主干道交通服务能力的逐步提升，仅设计有双向四车道的兴龙桥便成了咸宁大道上的一处通行“瓶颈”。

“一到上下班高峰期，这段路就容易堵车，很影响出行。”“咸宁大道西延伸段通车后，桥上的车流量又增大了，根本满足不了通行需求。”“这座桥修了有些年头了，一些残损坑洼既影响形象也存在隐患……”

伴随着居民们越来越强烈的呼声，去年3月份，连接咸宁大道及其西延伸线的兴龙桥迎来了改造。经过5个多月的施工，兴龙桥焕然一新，不仅缓解了该路段拥堵状况，提高了交通服务能力，市民出行环境也更加美好舒适。

据了解，此次改造工程的起点为兴龙桥，自西向东，终点为刘怀郭路，配套交通、绿化、亮化、护栏等附属工程也一并进行，让原本的交通拥堵点，成为整个咸宁大道一线上的亮点。兴龙桥作为淦河与龙潭河交汇处的一处重要通行建筑，把河岸及周边的湿地公园、湖心岛、永安阁等景色串连到一起，编织成一道美丽的风景。

能直观感受到此次改造带来变化的，除了每天要经桥而过的上班族，当数久住在附近的居民了。

退休老人李奶奶和老伴，经常在晚饭后沿河散步，来回几公里，每次他们都会穿过兴龙桥，然后沿着淦河的亲水平台溜达。

“以前过桥，偶尔会碰到大车经过，灰尘大、噪音大，尽管每次都主动避让，还是会觉得难受不安。”桥改造的那会儿，他们也时常会经过，看到工程一点一点推进，欣喜地满心期待，“当时就盼着早一点修好，等这一块儿交通、环境都改善了，不仅我们出门散步方便了，那些大车司机肯定比我们还高兴。”

长期往来咸安汀泗桥镇和市城区两地办事的车主郑先生也深有此感，以前从桥上过，总觉得灰尘大，桥面坑洼颠簸。他说：“改造后，人行道、车道标线清晰，道路不仅宽了还更规范了，交通信号灯有效控制了车流，路面刷黑后行车平稳舒适，改变很大。”

桥宽了、路畅了、环境好了，是人们对“新桥”的一致感受。

“我们不仅将原来的桥体进行了拓宽加固，还对桥梁护栏等一系列配套设施进行了改造和优化。”湖北兴达路桥有限公司路基桥梁事业部副经理李小彦介绍说，改造后，新拓宽桥梁荷载等级提升，在该路段规划安装了红绿灯，还对原人行道进行了改造升级，实现了人车分流，不仅便利性提升，安全性、美观度也随之提高。 

2023年3月，兴龙桥拼宽改建工程正式进入施工阶段，8月初拓宽工程及其附属工程全部完工，兴龙桥全新亮相。

原双向四车道经改造拓宽至双向六车道，在北侧新拓宽建设的预应力混凝土空心板梁桥，桥宽16.73m，桥全长59.5m，建成后桥梁总宽33m，新建拓宽桥梁荷载等级为城－　A级。

老桥中间人行道被拆除，改造为2m宽中央绿化带。桥横断面双侧向桥中央，人行道加宽，增设了防撞护栏及非机动车道，增加机动车道3条。桥两端交叉路口，增设升级交通信号灯，新安装路灯11盏，休闲步道向绿化带延伸。

（记者　丁婉莹　通讯员　詹承戎）