咸宁北站交通卡口——如何守牢“第一道防线”？

交通卡口是疫情防控的第一道防线。在当前的疫情防控形势下，我市如何守牢这第一道防线？5月16日下午，记者来到我市重要交通卡口——京港澳高速咸宁北收费站一探究竟。

“您好，请出示您的健康码和行程码……”“省外人员请到这里登记……”当日下午，咸宁北卡口车道上，身穿防护服的工作人员正在对车辆及驾乘人员进行检查。

卡口一侧的疫情防控交通服务站内，人员信息登记、核酸采集等工作有序进行。查验流程图、疫情防控国内重点地区一览表、服务站值班表等信息一目了然，随处可见醒目的提示、提醒。整个卡口运转有条不紊，未见人员、车辆排长队的现象。

“这里是咸宁市车流、人流量最大的交通卡口，去年11月开始，我市在这里设立了疫情防控交通服务站。”该服务站现场带班科级干部刘波说。

具体工作如何做？

刘波介绍，守好这“第一道防线”，重点要做好五件事：

一是合成作战，拧成一股绳。服务站工作人员由交通、公安、卫健、咸安区执勤人员以及来自市直机关单位的62名党员志愿者组成，各单位、各部门密切配合，协同作战。

二是各司其职，责任落到人。整个服务站分为车辆（人员）查验岗、停车场管控岗、信息登记岗、核酸采样岗、隔离转运岗、现场管控岗六个岗位。人员分为三班，24小时不间断值守。白天两班每班24人，晚上一班14人。每班安排一名科级干部带班，各岗位明确责任分工。

三是强化意识，细节要抓牢。“每次换班前，我们都会进行岗前培训。”党员志愿者郭亮说，疫情防控形势不断变化，服务站每天都会更新《国内重点地区人员管理政策一览表》，同时对工作人员反复强调、提醒查验政策。

四是严格流程，决不留死角。刘波介绍：“服务站严格落实‘首站’‘首检’负责制，严格落实‘落地查’‘落地检’‘落地管’措施，逢车必检、逢人必检，不漏一车、不落一人。对人员的行程询问精确到街道，整个过程用执法记录仪录像，杜绝隐瞒行程的现象。”

五是灵活调度，运转效率高。“碰到节假日等车流量高峰期，会临时增派人员，保证运转效率。”刘波说。

“请您到服务站进行登记、并做核酸检测。”下午17时50分左右，一辆外地牌照的小型货车驶入咸宁北卡口，工作人员雷军检查时发现驾乘人员有省外旅居史，立即引导其到服务站进行登记检测。

“我们从山东过来运输蔬菜，对方催得急，能不能快点？”司机李师傅求助工作人员，见信息登记人较多，工作人员许江波帮李师傅迅速办理信息登记，引导李师傅快速核酸采样。18时许，李师傅驾车离开卡口，整个流程只花了大约十分钟。

许江波称，服务站严格按照国务院联防联控有关规定，优先做好物流保通保畅工作，对货车司机采取“即采即走即追”+“人员闭环管理”措施。

傍晚时分，夜幕微沉，服务站依然车辆不断、人流不断。“平均每天有三四千台车辆通行，高峰期有近8000台，采集核酸1000余次。”刘波介绍，查验值守工作很辛苦也有风险；有时一站几个小时，水都来不及喝；为了节约时间，只能轮流吃饭。但是所有工作人员都以高度的政治责任感，克服困难，坚守岗位。“我们把交通卡口防控的‘弦’绷紧了，群众心里的‘弦’就能松一点，更有安全感。”刘波说。

咸宁日报全媒体记者　周萱　章文静