通山大交通助推发展 8个乡镇通高速引进众多客商

　　咸宁新闻网讯　通讯员汪琼辉报道：7月22日，通山杨芳林至界头塘公路改扩建施工现场，各种大型机械设备高效运转，装运土石的车辆来回穿梭，工人们挥汗如雨，公路路基、边坡初现雏形。

　　杨芳林至界头塘公路改扩建项目是厦铺至界头塘段的分支，是幕阜山生态旅游公路通山段的重要组成部分。

　　作为全省旅游大县，通山抢抓幕阜山旅游开发机遇，将幕阜山生态旅游公路建设和富水库区南岸公路作为交通工作的重中之重。幕阜山生态旅游公路通山段全长144公里，将全县8个乡镇和一个九宫山管委会连成一体。该工程5个项目标段在两年不到的时间内陆续上马：九宫山砂垅口至铜鼓包支线项目，于2013年9月动工。今年4至6月，厦铺至界头塘、通羊镇至厦铺、大畈至慈口公路陆续动工，阳新至慈口项目标段计划今年9月份正式动工。即将在下半年启动建设的富水库区南岸公路全长44公里，总投资7.8亿元，将贯穿通羊、大畈、慈口3个乡镇。

　　“交通是经济社会发展的‘先行官’，我县必须全力构建大交通格局，为县域经济社会转型跨越发展提供重要支撑。”通山县委书记杜文清寄语交通建设。目前，全县现有通车公路1072条，总里程2137.3公里，其中，农村公路2036.31公里，乡镇进县城“半小时”经济圈基本形成。山区、库区群众进城难问题迎刃而解。2013年，全县共完成交通基础设施建设投资3.0119亿元，超年度计划123%。普通公路完成投资1.9亿元，建设里程119公里，投资总量连续三年位居全市第一。通村公路完成投资4750万元，新建里程193公里，农村群众行路难问题得到进一步改善。

　　随着大广高速、杭瑞高速、咸通高速相继建成通车，全县8个乡镇实现了高速通达，通山到市区车程缩短至30分钟内。自此，通山与市区齐飞，和武汉城市圈、长株潭城市群更紧密地融为了一体，经济社会发展插上了腾飞的翅膀。

　　交通瓶颈一打破，客商纷至沓来。永富强医疗器械公司、六叶小商品市场、浦江水晶工贸有限公司等10余家规模企业纷纷落户。上半年，全县完成规模工业总产值73.2亿元，规模以上工业增加值完成18.7亿元，全社会固定资产投资81.1亿元。

　　据悉，该县将进一步完善“高速路+国省道+农村公路”三位一体的路网格局，立足通山腹地的优势，抢抓“咸岳九”小三角发展机遇，做好完善大广、杭瑞路网衔接，尤其是乡村公路与高速的连接线，做大高速公路辐射圈，为交通偏远落后地区与高速公路直接“牵桥搭线”，将当地的资源优势快速转化为经济优势。