炎炎夏日里的城市美容师

清扫工人许芳

7月29日凌晨5点，当大多数人还在睡梦中，环卫工人许芳骑着她的电动环卫车，准时出现在咸宁大道上，开启了忙碌的一天。

道路普扫是环卫工人每天上班后的第一件事。夜间产生的垃圾，清晨洗扫车清到路边的垃圾碎屑，都需要在普扫中清理干净。

咸宁大道是城区交通要道，清扫区域虽然不长，但清扫面积足有1000多平方米。许芳和同事利落地配合着，从北到南将路面上的尘土、落叶归到一起，再将堆起的垃圾清理干净。

两个多小时后，路面恢复了干净整洁。此时，太阳刚刚升起，许芳已是汗流浃背。

中午10时许，许芳开始清理绿化带。只见她用耙子将垃圾从绿化带中钩出来，再清扫干净，又忙着将道旁的垃圾桶擦拭一遍。

对于环卫工人来说，夏季不仅意味着头顶烈日，而且路上的烧烤签、瓜果皮等垃圾也比其他季节多。在闷热的室外，为了避免被晒伤，许芳工作时都穿着长袖长裤，衣服总是湿了干，干了湿。

一阵微风吹过，许芳伸了伸一直弯着的腰身：“今天有点风，还挺舒服的，一会儿衣服就能干。”

汗出多了要补水。每天上班前，许芳都会自制一大杯茶饮用来提神。许芳向记者展示她的杯子——一个大约2500毫升容量的大杯子，每天要接3次水。

许芳的父母和姐姐都是“城市美容师”。许芳加入到环卫工人行列后，六年如一日扫地、清理绿化带……一个簸箕，一把笤帚，一条街，就是她的一片天地。

“许芳，交通局门口不远处，有人丢了一袋湿垃圾，路面有些油污，需要尽快处理。”接到监察人员传达的新任务，许芳骑上电动车，匆匆向下一个目的地驶去。

洒水车司机韩智

正午，灼热阳光下，地表温度逼近40℃，咸安环卫处洒水车司机韩智从青龙路缓缓驶过，车后喷洒出扇形水幕。

这是他今天的第5趟洒水作业。

“一天要洒8至10次水，为道路降温降尘。”韩智告诉记者，夏季随着气温的升高，洒水作业的频率也提高了。一辆洒水车载重14吨水，大约能洒扫5公里。

加满一车水需要十几分钟，在等待的过程当中，韩智并没有上车休息，而是围着车子，仔细检查了一遍车况，为新一轮洒水工作做准备。

天气越炎热，城市越需要降温。每天从早上6点到下午5点半，是韩智工作的时间。车子里的机器声音非常大，一天下来韩智的耳朵总是嗡嗡作响。

“以前的洒水车制冷条件不好，车内非常闷热，一天下来总是汗流浃背。”韩智说，两年前换了新车后，制冷效果好了，喷洒效果也提升了。

韩智介绍，原来的洒水车只有洒水的功能，现在新型的洒水车，不仅能洒水降温，而且还能高压清洗一些人工不好清理的区域，比如护栏清洗等。

同事高压洗扫车司机陈新平告诉记者，如今随着机械化作业的增加，环卫工作相较往年确实高效便捷了许多，清晨的扫地车，正午的洒水车，深夜的护栏擦洗车，大大降低了环卫工作者的劳动强度。

韩智说，社会各界都很关心关爱他们，让他们在炎热的夏季感受到丝丝清凉。不仅街上有“幸福驿站”可以歇脚喝水，单位还会发放绿豆汤、十滴水、人丹等防暑降温品，干活也更有劲儿了。

清运车司机雷志勤

夜幕降临，天气依旧闷热。晚8点，垃圾清运车司机雷志勤还在忙碌着清运工作。

“垃圾清运气味较大，我们选择在人流相对稀少的夜间进行，尽可能减少对群众生活的影响。”雷志勤解释道。

最后一个收集点是市中心钟楼附近，到达点位后，他和两个辅助工迅速下车，将停放在路边的勾臂垃圾桶拖到清运车后，倒入车斗进行压缩。

已搭档6年的三人组配合默契，路边的20多个垃圾桶倾倒完毕又推回原位，三人开始清扫运送途中掉落地面的垃圾，总计用时不到10分钟。

一个240升的垃圾桶装满的重量在100至200斤不等，雷志勤和同事们一刻不停地工作，每班从早上4时到晚上8时，中间避开高温休息4个小时，共要处理70多个勾臂车垃圾桶和400多桶垃圾，服务区域包括温泉城区瑶池、三江等酒店，鄂高、职教城等学校。

“昨天收了16吨垃圾。”车上虽然开着空调，但垃圾发酵产生刺鼻的气味异常难受。

“夏天垃圾中的瓜果蔬菜残渣多，垃圾车在压缩过程中不可避免会喷溅出液体，有时溅到我们身上，大家都习以为常。”雷志勤指着工作服上的污渍说道。

晚上9时许，咸安宝塔路垃圾处理厂门口，十几辆垃圾清运车排成了长龙，在逐一消杀后进站完成垃圾中转。

“老雷，倒完啦？再去运一趟吧！”师傅们互相打着招呼，又匆匆投入各自的工作岗位，此时已是晚上10时许。

“这个工作是脏点累点，但是看着沿街路面干干净净、清清爽爽，心里很有成就感。”雷志勤说。

咸宁日报全媒体记者 朱亚平