咸宁网讯 咸宁日报全媒体记者 葛利利 通讯员 陈以红报道:12月6日下午,银泉大道谭慧路口附近的小微停车场,经过前段时间的修缮升级后,这里的面貌焕然一新。
10多米宽的人行道,被路缘石分隔成两部分,地面铺设的是印花水泥耐磨石,一侧是人行通道,一侧是停车场。40多个停车位上,数十辆小车整齐有序停放,往日拥堵杂乱的景象不见了踪影。
“有了这个小微停车场,再也不用担心停车难了,车子停在这里,既安全又放心,还不堵塞交通。”下午两点半,市民杨兴旺将车停在小微停车场里,安心上班去了。
杨兴旺在银泉大道与谭慧路交汇处附近一家公司上班,银泉大道是他的必经之路。随着车辆增多,每次上下班,原本并不宽敞的街道变得十分拥挤。在停车问题上,杨兴旺也没少花脑筋。
“附近的居民小区停过车,路边停过车,人行道也停过车。”杨兴旺说,车停在路边,既不安全还容易造成交通拥堵;停在小区里,有时会遭到保安和居民的驱赶;停在人行道,则会影响行人也不安全。
“经常上班兜圈四处找车位,碰到中途开车出去办个事的情况,再想回办公室,就需要将车停很远的地方步行回去。”杨兴旺说,有时想着不开车上班,但是有点急事出门又不方便。
不仅杨兴旺很烦恼,在此做生意的张志刚也很烦恼。张志刚在谭慧路口附近开了十年汽修店。小微停车场没修之前,他的门前是一处宽阔的人行道,因位置比较空旷,附近车辆经常冲上人行道乱停乱放堵在他家店门口。而且车辆一多,人行道破坏严重,地面坑坑洼洼,影响市容市貌。
“如今,小微停车场平整规范畅通,我的生意也红火了起来。”说起这前后的变化,张志刚高兴之情溢于言表,现在占道乱停乱放的车辆越来越少,大部分群众都会自觉地将车停到停车场去,人行道、盲道隔出来,道路也通畅多了。
“现在我每天把车停在小微停车场里,随时出去办事再回来都会有车位。”杨兴旺告诉记者,路还是那么宽那么长,车辆还是有增无减,但是不管他什么时候来,都有停车位,且停车有序,车位也增加很多。
其实,银泉大道谭慧路口小微停车场带来的变化,只是我市众多小微停车场的一个缩影。
近年来,市城管执法委市政管理处启动小微停车场项目,已先后建设了包括岔路口农行咸宁泉东支行、银泉大道绿洲湾、银泉大道谭惠路口、咸宁火车站车站路路口、书台街凯悦学府等14个小微停车场,新增1000余个停车泊位,受到居民的肯定和广泛好评。
记者手记:
小微停车场看似小,事实上是关乎民生的大事。
开车不易停车难,是当下有车一族的共同感受,尤其在闹市区,找车位令人头疼。作为现代化城市的通病,停车难非某地所独有,它不仅影响公共交通,还影响城市的和谐、安全和文明。
我市管理者能从“小微”上做文章,着眼于现有的停车资源,在不影响市民通行的基础上,人行道条件符合要求的情况下,加强管理和科学规划,利用有限的资源缓解停车难。既为市民提供了良好的停车环境,也提高了现有停车资源的利用率,进一步促进了道路规范畅通、整洁有序。
尽管,缺口依然存在,但在中心城区土地资源非常有限,停车矛盾又相对突出的情况下,每一个新增的停车泊位都是我市破局“ 停车难” 的决心和方法。齐抓共管,形成破解停车难问题的合力,未来停车难问题一定会迎来“柳暗花明”。
编辑:hushaopeng
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