湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 邓玉丰 王彤
小小停车位,事关大民生。新增城市停车位是我省今年十大民生实事之一。主题教育开展以来,省住建厅积极推进城市停车设施建设,指导各地想方设法增加停车位数量,全力推进智慧停车建设,提高现有停车资源利用率。
数据显示,截至8月底,全省共新增停车位14.7万个,已完成年度目标。
“螺蛳壳里做道场”
老城区见缝插针增车位
停车难的问题,往往出现在老城区和传统核心商业区。由于可利用土地少,建设停车位空间有限,因此新增停车位就像“螺蛳壳里做道场”,需要各地下足“绣花”功夫,想方设法挖掘停车资源。
8月24日,黄石31个划为蓝色标线的停车位正式“上岗”——这是黄石首批“潮汐车位”。据介绍,此举为缓解附近商圈、小区夜间“停车难”问题,只允许晚上7时到第二天早上7时免费停车,逾时未驶离的违停车辆将受到警告或处罚。后续黄石还将在商圈、小区密集区多条道路进行推广。
石首出新招——结合老旧小区改造新增停车位。中实化工小区位于石首老城区中心,始建于1971年,原属于磷肥厂家属区。由于该小区老年人偏多,车辆少,空地多,石首市住建局征求居民意见后,结合老旧小区改造,新建210个停车位,免费对外开放,有力缓解周边商圈的停车难问题。据介绍,后期小区引入物业服务后,停车场将规范收费,实现收益反哺居民。
襄阳按照“闲置地建永久停车场、收储待用地建临时停车场”的思路,大力挖掘利用零星地、边角地、桥下空地、棚改征收地、拆违腾退地等存量空间资源,因地制宜、见缝插针建设公共停车场。
该市樊城区沿江大道夜宵一条街,每到夏天傍晚就人满为患,停车问题让不少“好吃佬”头疼。今年7月,襄阳将紧邻夜市的一片已拆迁的待建空地盘活,建设临时停车场,新增274个车位,大大缓解了夜市周边的市民停车难题,提升市民出行体验。
据介绍,为推动停车设施建设有序有力开展,省住建厅正在研究建立停车综合评价指标体系,开展对设区城市的停车体检和评价工作,提出优化改进停车设施建设和管理的对策建议。
各市州设立10亿元专项资金
推进“全市一个停车场”全覆盖
破解停车难,不仅要增加停车位,还要提高车位使用效率,解决“找位难”“周转慢”“秩序乱”等问题。
去年,宜昌完成“全市一个停车场”建设。全市2602个停车场近40万个泊位统一联网接入市级智慧停车平台,“宜昌城市停车”APP注册用户达到45万人。借助该APP,用户一次注册就能实现“全城通停”、停车场查询、线路导航、停车费无感支付、先离场后付费等便捷服务功能,受到广泛好评。
今年,省住建厅在全省范围内推广宜昌“全市一个停车场”(市县一体)建设经验。4月下旬,省住建厅印发《关于加快推进“全市一个停车场”建设的通知》,要求利用三年时间全面建成,各类停车资源数联网率达到30%。
针对各地在推进建设中遇到的问题,省住建厅先后到武汉、宜昌、咸宁等地开展调研督导,逐一破解、各个击破。
比如编制建设指南,指导各地加快推进智慧停车平台建设,提升停车场运行信息入网率,优化“空位查询、路线推荐、便捷支付”等服务功能,改善市民停车体验。
针对不少地区提出的资金保障问题,省住建厅向国开行争取给每个市州提供10亿元融资额度。6月21日,省住建厅组织召开“全市一个停车场”建设工作推进会,进行再动员、再部署,要求各地组建工作专班制定方案,全面有序推进。8月25日,全省县城管理品质提升现场会上,省住建厅再次提出加大调度力度,完成既定目标。
此外,省住建厅还将大力推进停车资源开放共享,推动机关企事业单位带头对外错时共享,合理灵活安排停车时间。积极推动商业停车场夜间以优惠价对外开放,逐步引导具备条件的物业小区对外开放,最大限度提高现有停车资源的使用效率。
编辑:但堂丹
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